去年3月，大众汽车董事会成员乌尔里奇·哈肯伯格(Ulrich Hackenberg)曾透露说，大众在为包括中国在内的新兴市场开发一系列低成本车型，新车的价格范围在5000到7000欧元不等(人民币4万元至6万元)，但新车将不再以大众品牌销售，而是另属于新品牌。

　　与大众几乎同时，日产汽车也正式宣布复活达特桑品牌。据日产的计划，达特桑新车的价格定位在50万日元(约合4万元)左右，将成为日产汽车旗下第三个品牌。此外，同为日系车的丰田和本田也都曾传出为中国市场开发5万元左右廉价小车的消息。

　　实际上，近两年来，自主品牌的品质和服务有了大幅提升，与合资品牌相比，单从产品而言不一定会输给合资品牌，但最大的差距还在品牌力。因此，自主品牌稳住三四线市场的份额还要在品牌塑造上下大工夫。

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/