在小编所知道的信息中得知在今年上半年，东风日产启辰品牌实现4.37万台的销售业绩，继续稳居合资自主阵营第一，且年内有望出新车。

　　进入2013年，车市延续着“微增长”的基调。东风日产启辰则按照既定步伐，以客户价值为导向制定“领航2013”的年度方针——以技术、品质、服务的全面领航，实现客户价值跃升，赢得更多消费者青睐。

　　4月初，2013款启辰D50/R50上市，在普及型家轿市场树立新标杆;同时，启辰持续发力新能源领域，在上海车展发布“V蓝战略”，首次展出以“易享纯电动车”为理念开发的viwa概念车。除了产品力，品质和服务也是决定消费者选择的关键。不久前，启辰开展“品质透明行动”，把其与日产品牌一般无二的品质呈献给消费者;服务方面，启辰至今已将专营店扩充至137家，与600多家日产专营店“共网服务”，与日产品牌同步推行“出险代步” ，再次刷新了普及型市场的服务标准。

　　“深耕行动”打通区域市场

　　作为一个诞生不到三年，产品上市只有一年多的品牌，启辰在品牌知名度方面尚存欠缺。“提升品牌知名度是启辰2013年的核心课题之一，面对各级城市全面开花的局面，我们需要找到最有效的品牌渗透途径。”叶磊坦言，“我们将拨出数千万元专款，实施‘品牌深耕’计划，强化1000多家二级网点的品牌表现，让启辰的声音真正抵达目标消费群体。”

　　在网络深耕方面，启辰将继续加快专营店建设，预期到年底将专营店扩充至150家。与此同时，加快二级网点的扩充和“换血”，到年底将二网数量扩充至1500家。另据透露，启辰下半年将推出一款全新车型，这也将成为启辰冲刺10万销量的“武器”。

　　小编得知在今年上半年，东风日产启辰品牌实现4.37万台的销售业绩，继续稳居合资自主阵营第一。这一成绩与2012年下半年相比，环比增长50.7%。面对此状，启辰事业部部长叶磊充满信心：“下半年启辰力争再次环比增长50%，全年完成10万台目标的基础上，挑战更高目标。”是否会像事业部长所计划的那样呢?我们拭目以待。

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