大众作为国内知名品牌，现在销售也进入瓶颈，为了寻求突破他们改变了销售策略，让我们详细了解一下其中的情况。

    近日汽车市场风雨多变，小编刚刚得到消息，最近上海大众宣布与大众汽车（中国）销售有限公司就大众品牌进口车业务启动战略合作，在全国部分一、二线城市及主要的三、四线城市引入进口途锐和T5 迈特威，也就是说未来上海大众4S店也将会销售进口大众的部分车型，同时斯柯达的进口车型将会在上海大众的经销店销售。

    从这次消息可以看出，那就是未来在2015年上海大众将会生产旗下的第二台SUV车型-途锐，这样上海大众的SUV产品线将会更加丰富，而从侧面可以看出一汽-大众并没有SUV国产的车型，而MPV方面曾经国产过的开迪已经停产多时，而新款开迪则没有用进口车的方式引入国内，因此我们预测为了平衡南北大众，未来CROSS BLUE的量产版车型与新开迪将会在一汽-大众国产。
    而据统计得知，截至2013年9月为止，上海大众在华经销店数量为847家，而进口大众在华经销店数量为124家，根据协议大众进口车将在三线、四线城市，选取30家上海大众经销商，以“店中店”的形式，销售全部进口途锐车型和部分迈特威T5车型，并同时针对这两款车型授权上海大众经销商提供维修和备件。
    小编总结：这次大众公司的合作对他们各自都有跨时代的意义，不过也从另一方面得出，如果一个企业存在缺陷，那么在接下来的发展中就会停滞或者受制于人，最后会走下坡路。

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