今年7月,日系三大车企丰田、日产和本田在华国产车销量均出现下滑,但降幅相对以往已收窄至较低水平。其中,本田销量4.94万辆,同比微降0.4%;丰田销量7.18万辆,同比略降2.5%;日产销量6.52万辆,同比下滑5.1%。
在车型方面,日系B级车市场的复苏最为明显。全国乘用车联席会的数据显示,7月,新天籁销量回升到7373辆;即将换代的雅阁,7月销量也达到6644辆,与去年同期基本持平。值得注意的是,7月凯美瑞销量增幅达到22.3%,销量近1.7万辆,这一销量数字超过了从2011年就开始领衔的南北大众旗下B级车,分别是大众迈腾1.68万辆和帕萨特1.15万辆。
这也意味着日系三强谋划 “卷土重来”。今年9月,本田战略车型第九代雅阁即将登陆中国市场,企图重新树立日系B级车领衔市场的标杆地位。
丰田方面,广丰方面,有消息称,新天籁加长版将于下半年上市,再次加码B级车市场。
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