8月初，部分车企陆续公布了其各自在华的7月份的销量数据。整体看来，多数车企销量都呈现增长趋势，而自主品牌更是表现强劲。
传统淡季的7月，车市销量淡季不淡，多数车企销量都呈现增长趋势。一反常态，淡季销量超预期的7月车市是何以造就的?下半年的汽车业绩是否能延续7月奇迹超预期增长?美、日系车一增一减
自主品牌表现强劲。据江铃、江淮、长城、长安等4家中国车企的7月份产销快报显示，这些自主品牌车企均超额完成了预期销量。其中，长安汽车(微博)7月份销量12.46万，同比增长31%，不但同比增速远高于6月份的增长6.39%，更高于去年7月的销量增长9.54%，夺自主品牌销售冠军。
日系品牌持续低迷。丰田、本田2家主要日系车企公布的官方数据显示，7月份丰田中国销量同比下降3.5%，本田中国销量同比下降1.7%。丰田在华合资企业一汽丰田相关人士向南都记者表示，进入下半年，随着几款新车的密集投放，将回归销售同比增长。
美系车独占鳌头。来自长安福特7月份产销快报显示，销量5.39万辆，同比增长103.57%，夺人眼球的增速让长安福特稳坐车市7月销量增长冠军宝座。
每年的七八月份都是车市传统的购车最淡季，销量同比或者环比都会有所下降。全国乘用车市场信息联席会此前曾预测，7月国内乘用车销量同比增幅将超过16%，与经济基本面继续背离，大大超出此前的市场预期。
编辑评语
今年7月一反常态，整体销量超预期。汽车行业分析师张志勇)认为，好的车企优势强销量就会持续增加，而较弱的车企销量则会更少。
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