随着越来越多汽车开进寻常百姓家，中国汽车质量和维权意识也在不断增强。目前中国汽车业投诉面较广，从整车到二手车，从汽车产品质量到汽车服务都有涉及。
汽车投诉屡见不鲜，毕竟汽车是大宗商品，消费者对其质量的期望值非常大，然而逐年升高的汽车投诉量，让人们意识到汽车产品加速更新换代的过程中所表现出的仓促，汽车产品的缺陷也就随之出现了。从去年的丰田汽车全球大规模召回事件中，消费者看到了维护自己合法权益的方式之外，更多的是对品牌的失望。我们一起来看看十月轿车投诉量。
一、 天籁新车可靠性下降
投诉数据虽然不能完全反映出问题的全部，但看出一些征兆已经足够。天籁近期的车主反馈就已经将此款车可靠性的问题表露出来。变速箱漏油毫无疑问是个硬伤，在以往天籁车型上，cvt变速箱从来没有这么集中地出现漏油问题，东风日产应该果断进行系统反省和优化工作。
二、大众车型投诉量小幅上升
本月有9款大众车型入围销量top30，较上月减少一款。不过，两个大众的投诉量却普遍有所上升，其中既包括了明锐(报价 图片 参数)这样增长幅度较大的车型，也包括了捷达(报价 图片 参数)这种长期保持了低投诉量的车型。新宝来(报价 图片 参数)的投诉量增长也应该引起注意。
三、自主品牌3车入围意义不凡
帝豪ec7、荣威350(报价 图片 参数)和长城c30同时入围销量top30车型，即便是暂时现象，也具有非常大的意义。毕竟，榜单上有很长时间自主品牌都只是ec7一根独苗。荣威350的再次进入，给了关心自主品牌发展的人们非常大的信心，特别是350的投诉量一直非常平稳，使得这种进步显得更为扎实。
四、奥迪A6L投诉量违和品牌地位
数量一直保持低位的奥迪A6L)近期投诉量有所增加，虽然趋势并不明显，但这种现象与奥迪自身地位并不协调。车主反映的问题集中在变速箱以及产生的售后服务问题上。希望这只是短暂现象，如果A6L的投诉量也出现问题，将可能会与奥迪Q5(报价 图片 参数)一起，形成对奥迪品牌的共同压力。
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