现在，越来越多市民选择将私家车挂靠租车公司“赚外快”，赢得高收益。

　　随着汽车租赁市场日益火爆，不少租车公司车辆紧张，一些“眼尖”的市民从中窥得商机，将自己闲置的私家车挂靠到租车公司赚取“外快”。有人甚至专门买车挂靠，将其视为一种新的投资渠道。

　　私家车挂靠租车公司，收益几何?舒服挣“外快”的同时，是否存在安全隐患?为此，本报进行了调查。

　　租车收益：

　　18万的天籁月租8000元 挂靠两年就能收回成本

　　一个多月前，从不开车的市民张先生花费18万元，购买了一辆东风日产的天籁轿车。在亲友的惊诧声中，张先生解释：“买车并不是自用，而是为了投资赚钱。”

　　在办完购车的各项手续，并为新车买了商业保险后，张先生将车挂靠到了汉口的一家汽车租赁公司，委托对方进行代管代租。据了解，这家公司与张先生签订的租赁挂靠合同期限两年，其间，租车公司每月支付给张先生8000元，作为租车金。双方还约定，出租期间车辆发生损坏将由租车公司全权负责。

　　张先生算了一笔账：每个月8000元，一年租金收入便达9.6万，不出意外，两年内便可收回18万元的购车成本。而且，出了问题由租车公司负责，自己平时根本就不需要操心，相当于工作报酬外有了另一项稳定可观的收入。按照张先生的规划，在合同期满的两年后，车辆随着使用也出现一定的损耗和折旧，但按照目前的市场行情，到时放在租车公司每月租金仍不会低于4000元，实在不行取回来自家使用，也都是不亏本的选择。

　　无独有偶，武昌的一位周先生已经先后购买了3台小汽车，挂靠在两家租车公司。“第一台车是二手的，价值10多万元。去年底又买了两辆单价在20万元左右的新车，有一辆只付了10万多元的首付款。”周先生表示，“现在国家对房地产投资管控得非常严格，相对于其它的理财投资，买车挂靠投入费用不算太大，回报却丰厚很多”。

　　据不完全统计，目前武汉市大大小小的租车公司加起来多达千余家。随着租车市场的日益火热，越来越多的市民将自己闲置或不常开的私家车挂靠到租车公司赚取“外快”，以减轻养车的成本。还有不少市民像上述两人一样，专门购置了车辆挂靠在租车公司，将其作为一种理财投资的新方式。

　　私家车挂靠租车公司收益究竟如何?从两家接受挂靠的租车公司。以价值18万元的全新天籁汽车为例，两家租车公司开出的挂靠月租金均价为7500元左右，工作人员表示，“具体价格看车后或存在一定浮动”。

　　“现在市内一辆汽车一天的租价，大多在200元以上，而天籁汽车的日租价在500元左右。”刘栋明(化名)经营着一家小型的租车公司，他介绍，全新天籁汽车的市场月租价在9000元至9500元，即便每月支付给挂靠的私家车主8000元，租车公司转手也可以赚1000多元。

　　私家车挂靠存在的风险：

　　挂靠合同不受法律保护 高收益背后暗藏高风险

　　在刘栋明看来，私家车主可以从租车公司获得不菲的租金，而实力欠缺的租车公司也免却筹集大量资金购买自有产权车的困扰，可以用较低的成本盘活运营，表面上是一桩互利互惠的好事，但其背后暗藏的风险不小。

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