近日，美国国务卿克里将福田汽车作为其为期两天的访华之行最后一站，此举在中国汽车行业可谓一石激起千层浪。福田汽车，作为中国汽车自主品牌的中坚力量，一直称雄商用车市场。此次克里的访问，将福田汽车再次推到聚光灯下，接受全球媒体的瞩目。

    克里一行，主要参观北京福田康明斯发动机有限公司的发动机工厂生产线。在参观过程中，克里表示，“希望中美两国进一步加强在清洁能源领域的合作，共同应对气候变化带来的挑战。”
 
　福田汽车获得美国国务卿如此重视，与其自身品牌影响力和实力不无关系。福田汽车一直在商用车领域深耕细作，近年来更是将商务汽车作为探路先锋，一路挺进乘用车市场，进入“商乘并举”的战略转型期。

    以“品”服人，抢滩乘用车市场

    在我国商用车市场已进入成熟期，成长空间和利润空间逐渐缩小的大环境下，福田汽车找到了一条适合自己的品牌之路。

    任何企业，企业战略制定的基础是自身实力。产品品质是实力的具化表现，只有品质过硬才能吸引消费者，最终赢得市场。

    福田商务汽车作为福田汽车切割乘用车市场的一把利刃，“品质”二字便是其刀锋上的光芒。

    依靠品质，福田商务汽车已在市场占有一席之地。近日，其旗下核心产品蒙派克S级凭借卓越品质斩获“2013年度中国汽车品质总评榜品质杰出MPV”奖项。

    2013年度中国汽车品质总评榜活动由《品质汽车》杂志和中国汽车质量网联合主办。福田商务汽车获得的奖项，是该榜根据汽车产品质量调查数据和车主评价遴选而出。“我们参考的是各种车型质量数据以及车主真实驾乘感受，评选结果真实可信，也可以说是汽车品质大透视。”总评榜相关人士表示。

    商务“范”，福田“质”造

    上市不到一年，福田蒙派克获得“品质杰出MPV”大奖，并非偶然。

    蒙派克S级属于福田蒙派克大S家族产品，是福田商务汽车的核心产品，同时也是福田汽车的战略产品。其身上肩负的重任，可想而知。

    牛顿曾说：如果说我看得比别人更远，那是因为我站在巨人的肩膀上。

    福田商务汽车成长之路，就从站在巨人的肩膀上开始——世界发动机巨头康明斯和世界工业巨头戴姆勒。

    这两大世界级车企都是福田汽车的国际合作伙伴，为其提供技术、管理以及品牌等方面的支持。尤其在技术层面，福田汽车充分吸收国际领先技术，并转化成自身品牌基因——好汽车，福田“质”造。
福田商务汽车身上优良的技术基因，决定了其拳头产品——蒙派克大S家族，“未见其人，先闻其声”。

 　大S产品系列动力表现，让人惊艳。其搭载康明斯ISF2.8乘用型柴油机，采用涡轮增压等五大关键系统，性能卓越，实现两万公里保养一次，五十公里无大修。同时，承载先进动力技术，大S家族具有“强动力”、“低油耗”、“低排放”、“高启动性”、“高可靠性”的“一强二高三低”品质标签。

    在安全性和承载性方面，大S家族同样走在了同类产品前面。英国莲花调校的底盘，福田汽车S&R车身刚度优化匹配技术以及德纳技术后桥等核心配件，为大S产品用户打造全面周到的安全防护网。

    此外，因承载康明斯动力系统，蒙派克大S家族产品在商务汽车节能环保领域表现突出，被称为“商务汽车环保主义者”。

    值得一提的是，福田蒙派克还是一款面子车，它身上浓浓的商务范，征服了要求苛刻的商务车用户们。

    源于现代美学设计理念的外观，奢华尊贵大气又稳重内敛，行驶在路面上，并不亚于任何一款进口商务汽车。而充满科技感轿车化内饰、人机工程学原理全新造型豪华座椅以及优于同级的超大侧滑门设计，极具舒适感，又可享受宽大空间。

    立足现在，策马奔腾

    来自福田商务汽车的数据显示，蒙派克大S家族产品投放至今，在消费者中取得良好口碑，销量数据为福田商务汽车2013年度整体销量增色，行业排名位列前五。

    福田商务汽车相关负责人表示，目前所取得的成绩只是大S的短期市场表现，它的未来更值得期待。

    事实上，不只是蒙派克大S产品，福田商务汽车在未来一段时间内，将重点发力旗下产品细分市场，最终实现中国自主品牌商务汽车领导者的宏伟目标。

    2014年，蒙派克E将继续引领中国自主高端商务车，搭载康明斯柴油动力，将推出全新改款车型。而在轻客领域具有领先优势的风景品牌，延续高性价比、高实用性、超级省油等优质产品优质基因，推出全新换代产品——风景G7，满足多元化个性乘车需求同时，也将引发新一轮行业竞争。

    未来，福田商务汽车将根据市场特点和消费者需求，继续引领商务汽车产品品质。同时，在营销方式、产品渠道及售后服务上形成完善的体系，还将走出一条中国自主品牌发展特色之路，为中国真正迈入汽车大国而努力。