混合所有制在两会期间成为代表们谈论的主要话题之一，也成了国企改革的关键词。在“触动利益比触及灵魂还难”的当下，如何以壮士断腕的决心、背水一战的气势发展混合所有制经济?

　　来自3月5日上午的政府工作报告精神，为了更好发展混合所有制，中国将推动垄断领域向民资实质性开放。在金融、石油、电力、铁路、电信、资源开发、公用事业等领域，向非国有资本推出一批投资项目。

　　事实上，在2月19日，中石化表态，将在油品销售业务板块引入社会和民营资本参股，实现混合所有制经营，这被视为三中全会后国企践行“积极发展混合所有制经济”的先锋之举，打响了国企改革的第一枪。

　　对于国资改革本身， 在政府工作报告中表示，增强各类所有制经济活力。坚持和完善基本经济制度。优化国有经济布局和结构，加快发展混合所有制经济，建立健全现代企业制度和公司法人治理结构。

　　有专业人士称，发展混合所有制经济解决了民营资本进入垄断行业的路径问题。随着改革的深入，中国的国有企业已经成长为特大企业集团，去年在全球500强企业中脱颖而出者达95家。同时，很多民营企业崭露头角，势头正劲，规模和实力在世界范围内称道。混合所有制的提出，通过国企资本与民营资本混合，发挥正常股权结构下的出资方对资产的经营优势，让资产效率得到更好的发挥。1998年党的十五大提出混合所有制以来，国有资本“铁板一块”的情况逐渐松动，已经有很多国有企业通过改制，吸纳了民营资本、外资等，为许多优质民营资本提供大显身手的舞台。

　　在国民经济的支柱产业——汽车领域，年轻的广汽吉奥汽车有限公司以先行者的姿态开启了混合经济的探索。2010年12月，国有企业广汽集团与民营企业吉奥控股合资联姻，成立广汽吉奥汽车有限公司，开创出中国汽车业国企与民企创新合作的先例。

　　虽然当时有国家相关部门提出整合汽车资源、调整与振兴汽车行业规划出台的背景，但一个民营企业家让出51%的 控股权与国企合作，不得不说是缪雪中为人的境界，至今仍在中国汽车界引起了广泛的关注与思考。

　　按照缪雪中的说法，汽车行业兼并重组的大潮大势所趋，合资成立新公司，不但可以寻求新的发展机遇，更可以迸发出更强的活力和生命力。事实证明，合资以后，广汽吉奥具备了国企在资金、规模、人才、资源、研发的优势，同时具备了民企在在机制和体制上的灵活，两者互补，相得益彰。通过缪雪中的大胆实践，2012年，广汽吉奥年产销量实现了同比超过40%的增长，皮卡出口全国排名第二、微车出口全国排名第三。2013年，广汽吉奥增长速度超过50%，并且首款精致型MPV星朗荣耀上市，全新GA轿车成功下线。未来还有全新的SUV、中高端皮卡等新产品陆续推向市场。广汽吉奥到了集中发力，迎接加速发展的全新高潮时期，寻求到了一条推动中国自主品牌汽车发展的新路径。

　　2013年8月20日，广汽吉奥在杭州以“印象西湖”为舞台举办精致型MPV星朗上市发布会，以舞台剧、散文诗的形式，阐述了共同的“中国梦·汽车梦”，新颖别致的上市仪式，成为广汽吉奥寻求创新发展的生动写照;8月30日，星朗借成都车展进军四川市场，在车展现场举办“星朗杯”四川麻将大擂台，不仅成为成都车展一道靓丽的风景，更被媒体誉为贴近百姓、最“接地气”的活动，星朗知名度在四川市场也大获提升……用缪雪中的话说，广汽集团与吉奥汽车的混合，不是发生物理反应，而是发生了1+1>2的化学反应。

　　然而，也并不是所有混合都是成功的，从某种意义上说，混合经济并不完全是新生的事物，股比不同的企业混合、国企与民企混合、国内企业与国外企业混合，都面临各种考验与挑战，文化能否融合、管理能否顺畅、发展战略是否协同、发展理念是否一致等等，都将对混合经济或者说混合经济下的合资企业形成考验，也有不少案例证明，混合经济有时混而不合甚至两败俱伤。而吉奥与广汽合资后，不仅没有两败俱伤，反而取得了长足的进步，不管是企业管理、运营效率、产品质量还是营销创新与服务提升，都有了很大的发展，跨越了一个又一个的台阶，转型升级也更加深入。在混合经济发展方面，混合经济的探索者——广汽吉奥的发展有一定的标本意义。在中国汽车产业为数不多的重组成功案例中，广汽吉奥，被看做是国企、民企合作的典范。缪雪中的这种合作发展思路，为新形势下的汽车产业体制创新提供了一条思路。

　　“广汽与吉奥走到一起，不是数字的叠加，也不是政府行为，是化学变化，而不是物理变化。”缪雪中曾这样概括合资。的确，广汽与吉奥的结合是以二者优势互补为前提的，而非政府“撮合”。

　　如今，广汽吉奥走在了前头，成为了中国混合制经济的先行者、探索者与实践者。前不久，广汽吉奥总经理缪雪中卸任总经理一职，由非常出色的高景深来接替，这不仅是一种求变，更是将投资者与经营者的角色加以区分，实现正确的回归，从而推动现代企业制度的完善，让企业发展得更好。其实，这也是一种创新，更走在了所有汽车企业的前列，缪雪中主动让权，是为了让企业发展得更好，被媒体誉为“汽车界柳传志式”的人物。随着广汽吉奥的易帅，广汽吉奥也真正迎来了“质变、跨越发展”的关键期。广汽吉奥的质变，不仅体现在体制与机制方面，更体现在质量、管理、服务等方面。

　　无论是跨越还是质变，都基于合资双方对推动中国自主品牌发展的高度契合，在混合经济的探索方面，广汽吉奥的成立和高速发展或许有一定的标本意义，为中国混合所有制经济的发展点亮星星之火。

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