CB400在任何年代都优于ZZR400，当然这两款车本来不能比较，一个是街车一个是运动旅行车，但如果都用来骑的话倒可以比一下。首先CB做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。再看引擎，国内车坛有这么句话：骑不烂的CB，修不完的盗匪，本田CB的发动机较其他车要安静，一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题，而且CB是公认的 街车的典范， 买得过，而ZZR就不一样了，川崎引擎大鼓声音大是出了名的，不安静不说，ZZR的机器还挺费油的呢。最后，CB入境以后完整度高的比较多，而且多少年来销路一直不错，国内玩家反应也好，从CB400到CB1300，各地都有拿得出手的高品质车车，而ZZR就不一样了，一直以来就是便宜货，特别是400，能卖到上万元就是笑话，再好的不过大几千块，马力可以但因为车太重了，所以显得整车动力一般，重心过低使得高速过弯的时候很别扭。同年代的，CB好、CB贵，建议买CB，如果不太讲究的话，买个97或98的就行，不用太追求VTEC，不疯跑根本试不出来。
94cb400介绍：
Honda CB400SF 规格表
引擎形式 四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径 x 冲程 55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 11.3 : 1
总排气量 399 cc
马力 53ps / 11,000rpm
最大扭力 3.9 kg-m / 9,500rpm
车架形式 高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 化油器
前倾角( R) 25.5 ° (25.15)
拖曳距(T) 90 mm (89mm)
前悬挂系统 41mm套管油压前叉
后悬挂系统 双筒油压避震
轮胎(前) 120/60ZR - 17 55W
轮胎(后) 160/60ZR - 17 69W
前掣动系统 296mm双碟配4活塞卡钳
后掣动系统 240mm单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高 2040 x 725 x 1070mm (2050mm)
轴距 1410mm
座高 755mm (760mm)
离地距 130mm
干重 170kg (169kg)
湿重 190kg
油缸容量 18公升
投稿邮箱：chuanbeiol@163.com 详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/
