原标题：康凯斯：电动车电池共享换电 GPS定位终端实现轻松管理

　　共享电池换电项目更多的是服务于外卖、配送、骑手行业推出的一款产品，由充电到换电，大大缩短了时间上的等待，让骑手立马满电出发，也让共享电单车突破续航痛点。为何换电会突出重围，传统电动车作为配送端重要交通工具又存在哪些不足?

　　1、续航里程少

　　电动车充满电一般续航50km左右,而充满一次电一般需要6-7小时，对于远程的订单电量有去无回，外卖员一般备2-3台电动车，一台使用，另一台充电。

　　2、充电难

　　17年12月，公安部发布《通告》，严格禁止在室内公共区域停放电动车或充电。截止目前，多数地区物业公司均已按照此通告执行。从此，电动车缺少了很多适合充电的地方。

　　换电是一种打通线上和线下的新型租换业务，不需要支付昂贵的店铺租金和人工成本，便可投入使用。换电柜每一个柜体储存一个电池，电池以出租形式。电动车没电，打开手机小程序寻找离你最近的换电柜，扫码柜体会自动打开满电电池的柜门，然后把没电的电池放进去充电就可以出发了。只需要10秒换电时间，即提高了配送速度，客户的使用体验也大大提高。

　　目前，美团、哈罗等巨头企业也纷纷参与进入共享换电行业，将有大量电池会在市场中投放。而电池的实时状态、充放电、温度、位置信息等多方面问题要如何监管?康凯斯GPS电池定位管理终端可帮助共享换电、锂电池租赁等行业实时获取电池数据，实现轻松管理。

　　物联网的高速发展，不断冲击着各行各业的市场现状，让无数过去不切实际的商业模式变为可能，一个跨界资源整合的新时代即将到来。共享电单车市场大风已起，共享换电及电池租赁也紧跟着搅动两轮车电池的格局风云。

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