ID.6X

    ID系列作为纯电车，内饰采用的设计语言和燃油车有着很大的区别，ID.6X的内饰设计非常简洁，中控台区域的大部分物理按键被取消，很多功能集中到了中控屏内。为了让车内的空间看上去更加整洁干净，原本的挡把也换成了旋钮，内饰整体的质感也有所提升。

    ID.6X

    为了增加旅途的驾驶趣味性，ID.6X配备了ID.Light光语系统，一条贯穿于仪表台前段的交互式灯带，可以以不同的颜色灯光来反馈关键信息，导航提示需要拐弯以及变道的时候，灯带就会亮起蓝色的灯光，蓝牙来电话的时候则是绿色的灯光等，这种设计让驾驶不再枯燥。

    ID.6 CROZZ

    ID.6 CROZZ在内饰方面也是采用了大众的简洁设计风格，在配置以及设计上与ID.6X没有很大的区别。旋钮式的换挡系统看上去很 ，操作也更加省力，ID.6 CROZZ将按键以及控制区取消，操作变为触控操作。

    ID.6X

   在消费者关心的续航问题上，数据显示ID.6X的工信部 续航达到了588km，而且为了将电池的能量发挥到最大，ID.6X还自带高效率能量回收，刹车的时候可以将车子的动能转化为电能储存在电池内。

     ID.6X

    为了让驾驶的时候更加安心，ID.6X还可以根据驾驶者的用车习惯以及车载电器的使用情况，智能计算车辆的实际续航里程，并精准反馈出来，让驾驶者对车辆有一个全面的把控。而且还可以根据车辆实时电量剩余情况，在中控屏下显示出车辆目前可以到达的续航范围，不会产生开到一半车子没电的状况。

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