张建分析称，今年下半年，仅在长风东街区域，各一线品牌项目的客户到访量就有明显差异。有的项目的蓄客量超过了供应量，也有的项目每月成交量以个位数计，没有营销活动就没成交。“尽管业主期待楼价下跌，但是低价销售的楼盘，其配套投入一定相对较低，这在竞争激烈的当下，显然无法笑到最后。”张建称，基于此省城新项目不断亮相，但销售价格却没有一味降低，相反一些同价位小区尽量在规划、配套上做到人无我有，比拼性价比。

　　记者了解到，以车库配套为例，近期东山片区新亮相的中高端楼盘全部将车库设在地下，而且每户的车位配比由原来的一户一车位，增加到1.5至2个车位。人车分流、小区出行、休闲、生活功能区秩序井然，已成各楼盘园区规划趋势。

　　而楼盘其他配置和销售服务也明显提升：项目的样板间由模拟样板间变为实景样板间；园林艺术由沙盘展示转为实景步入；大到电梯品牌，小至橱柜把手材质，售楼处做到明示无误。业界人士认为，在长达一年的楼市冷淡期下，省城各项目虽然减少了供应量，但对项目打造的用心程度，前所未有。今后，仅靠地理位置、户型、价格优势的楼盘已很难吸引消费者的目光。省城楼市已进入比拼性价比的时代。

　　4　一线房企依旧看好太原

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