王芳:两洋铁路合作将是两全其美之举
时间：2015-05-20 16:32 来源：川北在线 责任编辑：青青
中新社巴西利亚5月20日电 当地时间19日，中国和巴西政府在巴西利亚发表联合声明，声明共28条内容，其中涉及中巴在两洋铁路、能矿、航空等多领域合作。（5月20日 中国新闻网）
据了解，“两洋铁路”总长约5000公里，其中2000公里铁路线基本是既有线路，需要新建大约3000公里铁路，并且需要经过安第斯山脉。据初步估算，这一项目的预算可能高达600亿美元。巴西驻华大使雷昂曾表示，在未来的四、五年中，巴西将投资几千亿美元修建11000公里的铁路干线，既有南北方向的，也有东西方向的，并让它们相互连接。
拉美地域广袤、资源丰富，中国企业带去了拉美需要的质优价廉的技术和装备，带动当地经济发展和产业升级。双方在基础设施建设特别是高铁合作、制造业、电商、工业园区建设等领域合作潜力巨大。
其实，中国帮助巴西与秘鲁建设“两洋铁路”,从另一个侧面显现出中国高铁的较强竞争力。放眼世界，目前能够在高铁技术上进行竞争的日本公司、德国公司,都是民营资本，而中国的高铁已经上升到了国家战略，而且日渐成熟，政府的支持是最强的后盾，也是中国参与高铁修建竞争的最大胜数。
笔者认为，现在铁路还成为中国经济外交和产能合作的开路先锋，成为了中国一张重要的外交名片，中国铁路的发展全世界有目共睹，它除了为中国带了经济的发展和对外的合作，为中国带来了科技的发展和现代化建设，还为中国带来了来自世界各国的赞许和期盼。中巴秘三国联手建两洋铁路将是两全其美之举。
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