“走路石头扎，四季湿鞋袜，夏季热浪蒸，冬季寒风刮。”这首打油诗是列车“上水工”工作环境的真实写照。15日上午，南京火车站，顶着列车空调排风口的热浪，靠近高达50℃的股道，记者站在两列列车之间，仿佛置身于巨大的“蒸笼”，上水工们就是在这样的环境中辛勤工作。（人民网  7月16日）

 

　　进入七月份以来，全国大部分地区烈日炎炎，骄阳似火，气温持高不下。天气虽如此，可是有一群人，他们却无畏这酷暑，仍然顽强的奋战在运输生产一线上。他们，就是铁路工人！被烈日烤的滚烫的铁轨车厢，铁路工人在摄氏五、六十度的作业环境中仍坚守岗位。刚刚还是冰镇的水，不出三五分钟就成了温开水。被汗水反复湿透的衣衫，也常常结满了盐霜。召唤一声那挂满汗珠的脸庞，回过头来，却是满含幸福的微笑。一步一滴汗水，一步一个脚印，滴在这万里铁轨之上。

 

　　近期以来全国各地的气温普遍创下新高，人们都跑到空调房或者水池子里去降温、乘凉、消暑，可是那些常年在千里铁道线上奔波的铁路职工却坚守在他们的岗位上，保证着列车的安全畅通。乘坐火车的人们都能发现，候车室里尽管人多嘈杂，热浪翻滚，但是毕竟还是在室内，没有大太阳的照射;那些列车上服务旅客的列车工作人员，尽管满员或者超员时他们确实很辛苦，但是现在的火车都换成了空调列车，车厢外烈日炎炎，气温暴涨，但是车厢内始终保持在最适宜的温度，不会让你感觉到酷暑和炎热。可是当你再看车窗外时，即使天气再热，气温再高，铁路线上时常会看到很多站在毒花花的太阳下为我们行注目礼的铁路职工，也就是我前面提到的那些在高温下坚守岗位的铁路职工，他们虽然分工不同，但都是在野外作业，铁路修到了哪里，哪里就有铁路职工的身影。

　　暑运对于每一个铁路职工来说，都是一次次考验，他们不仅要耐高温，而且要多付出许多劳动，因为加开列车和加挂车体后，工作多了，人员还是那么多，列车乘务人员不得不采取增加添乘时间、套跑等多种方式来缓解运输压力，新华网曾经做出过一项调查，暑期哪个行业的工人最忙最累，铁路工人民意最高，最近两年来，铁路推行“安全出行、温馨出行、方便出行”的三个出行宗旨，让亿万旅客感受到了铁路释放出的浓浓春意，不仅速度快了，服务质量也提升了，软硬件的提升正在不断让旅客感受到铁路上宾至如归的温暖。

 

　　看着这些高温下铁路“最美”劳动者的时候，我的心里满是深深的感动。安全的责任、默默的付出、黝黑的皮肤、灵巧的身影、憨厚的微笑和头顶烈日、挥汗如雨的坚持在我的脑海中挥之不去。     （文/温泽彬）