将防护网改成电网，或许就没有人穿行铁路了
时间：2015-10-12 22:37 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
因为横穿铁路的“安全通道”施工封闭，成都市晋阳小学的数百学生，每天都穿过撕开的铁路防护网，横穿铁路上下学。在这条铁路边，分布着多个新建的小区，不少居民希望相关部门和单位尽快规划并新增下穿通道，为孩子们上、放学提供安全保障。（10月11日 人民网）
因为绕道路远，成都市晋阳小学的数百学生每天都穿过撕开的铁路防护网，而铁路防护网的撕开，也就意味着防沪网对穿行铁路的人没有丝毫作用，而在明知穿越铁路有危险的情况下，为何还有人穿越在铁路上，说到底，是在盲从和侥幸心理的作用下，舍近求远的事谁会去做呢，况且穿过的铁路并非是天天轧死人。
由于经济发展造成的城市日益扩张，越来越多的铁路被城区覆盖，而铁路在城市间的蜿蜒穿过，也日渐成为出行人们的屏障。如今的许多城市，不得不在经过铁路的地方建立交、天桥和下穿，以缓解城市道路的交通压力，但城市发展太快，以致于没有时间顾及到所有铁路周边生活的民众出行问题，然而，每天有这么多人经过铁路，一旦发生重大人员伤亡，到时再反思问题的存在，岂不是亡羊补牢，晚矣。
再从每天有这么多人穿过铁路看，说明这个地方的人们出行已经形成问题，如果说人少，还可以理解，也好解决，无非是重新加固铁路防护网或派人巡守，而偏偏有这么多人经过，这足以说明此地问题必须解决的程度，而非是协调铁路修复防护网的事情。
由此想到，当经济发展与民众生活发生冲突，产生矛盾时，我们到底以什么为重，虽说是发展中形成的问题在发展中解决，可问题解决的快慢和解决问题的侧重点在哪里，恐怕就不是一般小老百姓能解决的问题了。（王景合）
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