铁路新规划或将成为房产去库存的加速剂
时间：2016-08-09 12:11 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
铁路新规划或将成为房产去库存的加速剂
国家发改委在《中长期铁路网规划》新闻发布会上宣布，到2020年中国铁路网规模将达到15万公里，其中高速铁路要达到3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025 年，铁路网规模达到17.5 万公里左右，其中高速铁路3.8 万公里左右。（中国经济网）
根据规划，中国铁路未来将构建基本连接省会城市和其他50万人口以上的大中城市，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈，城市群内0.5-2小时交通圈。可以说此规划将进一步促进城市融合，提升城市群建设力度，这也让三四线城市房地产市场在黑暗中重新看到了光明。
众所周知，去库存是中央经济工作会议提出的五大任务之一，而房地产去库存更是被列入2016年国家重点工作。政府相关部门为此也积极采取一系列措施帮助房地产去库存。例如：通过新农民工市民化消化，房地产企业并购消化，取消限购消化，通过政府购买消化等等。
但从2016年上半年全国住房销售数据来看，一二线城市房地产市场明显升温，而三四线城市依旧停滞不前，看来房地产去库存的难点更集中在三四线城市。可见这部分库存的问题，并不是采取上述这些措施就能够解决的。
三四线城市房地产去库存难的主要原因，除受到城市发展程度、常住人口流失等因素制约外，城市交通不便、相对孤立的影响也不容小觑。以现在国内房价 的京沪广深为例，伴随京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津等数条高铁的开通运营，极大促进了京沪广深以及它们周边辐射城市群的交流和发展，依托便捷的交通，让这些地域人口流动日益频繁，也让房地产市场不断升温。因此一直有诸如高铁站修到哪里，城市就发展到哪里，房子就建到哪里的说法。
此次中长期铁路网规划一出，引来社会各界的广泛关注。不仅各大门户网站在第一时间刊载通稿，很多房地产网站更是对涉及当地的铁路网规划进行了深入解析。笔者就在网上看到一则铁路新规划发布，告诉你买房要关注的城市有哪些的消息？由此可见，无论是政府还是房企都希望通过铁路网络升级为三四线城市房地产去库存打开一道突破口，这也充分说明交通尤其是铁路交通对房地产去库存的重要性。
高铁“八纵八横”时代即将到来，如今的高铁在改变人们出行方式的同时更在改变它所抵达的每个城市。相信未来或将有更多的三四线城市通过铁路网络升级实现与一二线城市共享发展，以此获得更大的红利，从而实现房地产去库存。（魏晨）
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