2月9日早上9点，海东西站派出所一级警员何贵江像往常一样，带了3瓶矿泉水，几个饼子和两包榨菜，还有巡查线路的设备和两名协警踏上了一天巡线的道路。今年50多岁的何贵江在海东西站派出所已经干了整整22年。每天他和两名协警在兰青线137㎞至142㎞间来回巡逻，这短短的5公里是海东境内铁路线重要的一段。（2月10日大河网）

 

　　春运即将进入尾声，可春运返程高峰仍在持续。预计大年十六将再次迎来学生、务工潮高峰，这将是给铁路部门又一次考验应急处置和调配工作能力。

 

　　众所周知，春运大迁徙众人把目光更多的投向客运车站，铁路部门动用所有力量确保春运旅客运输安全正点。并借助当地武警人员协助，助力春运秩序有条不紊。风里、雨里、在万家灯火团圆举杯祝福时，他们在岗位上坚守，用微笑的服务迎接一波又送走一波，汗水浸湿了衣衫，雨水淋湿了头发，心里想着的还是旅客。一幅幅感人的画面就是春运服务旅客的一个缩影。

 

　　但是，也有些不明真相的人说铁路工作很清闲，接车时不就是往那里一站吗？可事实上真的是那么简单吗？往那里一站的时候要眼观六路，随时注意站台旅客的动静态，以不变应万变。众所周知，铁路是一个大联动机，岗位千百种，只是我们常接触的是售票员、检票员、乘务员，他们只是铁路一员中的其中之一。或许是近水楼台，他们的服务是直接面对旅客。

 

　　其实，在这些感人的缩影背后还有许许多多鲜为人知的幕后坚守者，那些为春运奋斗默默无闻的“掏粪工”“缷污工”“天涯小夫妻”“道口坚守者”及一直坚守在小站的工作者。为了让旅客从走的了到走的好，放弃与家人团圆的日子，舍小家顾大家，坚守岗位，工作量比平时翻番。在保证列车畅通的那些巡线工、护路工，他们日夜坚守巡线，排除障碍，确保列车一路畅通。当然，在没有被媒体报道之前，我和大家一样根本不知道还有什么“掏粪工”和“缷污工”。从新闻得知，他们的工作“千斤重”，为了使每趟列车不耽误，在指定的时间内全部除污，遇到一些难以腐蚀的垃圾，还要花费更多的时间去疏通，春运期间车多人多污碎自然多，常常加班加点。他们的执着和坚守诠释了对工作的敬畏。他们是地地道道的列车美容师，让出行旅客享受温馨的旅途环境。

 

　　“掏粪工”“缷污工”就是服务旅客的一个缩影，他们不怕脏、不怕累、不畏严寒、不惧酷暑一心只想打造“平安、温馨、有序”的春运。不管是台前还是幕后目的只为一个，让旅客安全抵达。他们的工作在别人看来或许很卑微，但是，正是这种执着和坚守诠释了有一种“爱”叫坚守。刘小莲