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支持将“逃票者”纳入“老赖”名单
时间:2017-04-25 10:52   来源:川北在线   责任编辑:青青
  越站乘车,拒不补票,占座撒泼,严重影响了列车秩序。面对这些“老赖”,从3月下旬开始,长春铁路公安处开展了清理无票及“买短乘长”人员专项治理行动,共清理无票及“买短乘长”乘车人员125名,行政拘留4人。(4月18日中国青年网)
 
  众所周知,人无信不立,诚信是人立足社会的基本要求。坐车买票,吃饭掏钱,看病付费,日常生活的每件小事,都遵循着诚信这一最基本的原则。只有在这一原则的驱使下,社会才能正常运转,社会公共秩序才能得以维系,在社会经济日益多元化的今天,讲诚信、守信誉无论对个人和集体来说都十分重要。小而言之,诚信缺失会加剧人与人之间的不信任关系,破坏社会和谐;大而言之,企业团体无端拖欠劳工工资、政府部门不按规则办事、中介服务机构肆意造假等经济生活中的信任缺失,则会败坏社会风气,阻碍信用交易,与正常的经济发展规律背道而驰。
 
  如此“老赖”,竟为哪般。买票乘车,这是天经地义,也是社会的规则。但“老赖”这样的群体不仅长期存在,而且还有愈演愈烈之势。有时出门较急,难免会有没有来的急买票的,也有临时改变行程者,在车上补票乘车也未尝不可。但有些“买短乘长”、“买低乘高”的铁路“老赖”,诸如此前2015年G7514上的一名男子买了一等座的票,但以“我腿放不下!”为理由,强行坐在商务座上。甚至最后竟将乘务员骂哭了。不仅占座“撒泼”不补票,甚至所占座位的主人上车了还百般赖皮,严重影响了正常的乘车秩序,给乘客的乘车造成不良影响。这是公然对社会规则的挑衅,多跟我们乘务员都是小姑娘,也不能把我怎么样。也跟我们随车乘警多以劝解的执法制度有一定关系。
 
  面对“老赖”,我们的乘警和执法部门更应勇于“亮剑”。近日,铁路部门出台《铁路征信系统》,对于违反铁路七项规定的,最高可限制其5年内购买车票。笔者认为,对付“老赖”,除了出台相关法律外,我们的乘警和执法部门更应该勇于“亮剑”,加大处罚力度,增加乘警的执法强度。此外,还应该将乘警与当地派出所联网,一旦出现问题,以最及时的方式予以打击整治。并做好相关法律知识的普及和宣传,提高人们对法律的敬畏和认识。
 
  笔者认为,一张票不管票价高低,都是旅客乘车的必要条件,但部分人总想着贪小便宜,逃避补票或进行其他形式的违章乘车时,都有一种侥幸心理在作怪,总认为违章乘车不见得每次都能被抓住,即使偶尔被抓,大不了补下车票罚款了事,毕竟还是有机会可以逃票,这种侥幸心理也造成了社会公共秩序的混乱,更是道德缺失的体现。(通讯员 姜文卓)

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