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塑料袋逼停火车敲响沿线环境警钟
时间:2017-05-19 11:00   来源:川北在线   责任编辑:青青
  5月18日,太原铁路局发出警示,入春以来,该局管辖内已发生轻飘物搭挂接触网事件共231起,其中列车降速运行42起,列车被迫停车19起,造成故障总延时达26小时54分,对铁路行车安全、效率和旅客出行造成很大影响。(5月18日《山西晚报》)
 
  对于经常乘坐火车的人来说,是否会存在一个疑问:“春秋两季的时候,列车的晚点率要高于冬季?”没错,与铁路接触网而言,春季是“噩梦”的开始。对于铁路供电系统来说,春天,随风飘扬的塑料袋、布条、风筝等都是致其接触网断电,从而致使列车停运的隐形杀手。
 
  电气化铁路上,接触网是给电力机车供电的动力源,设备几乎全部处于露天状态,且无备用,看似微不足道的小物件,一旦被风吹起与接触网接触,轻者列车晚点、停运,重者直接导致线路无法正常运行,酿成事故。
 
  铁路线多数地区是封闭管理,为何屡被小物件侵袭呢?追根溯源,主要与铁路沿线环境有关。铁路线多远离居民住所,且两侧空旷,当地居民为了方便自己,多把生活垃圾倒在铁路线周边,久而久之,向铁路沿线倒垃圾成为一种习惯,最终致使垃圾成堆,严重威胁火车运行安全。
 
  铁路是运输的生命线,必须扎紧“安全篱笆”,那么该如何维护铁路沿线安全呢?一方面,铁路部门应拧紧“安全阀”,责令有关部门组织专人,及时清理铁路沿线垃圾,并加大宣传力度,在铁路线周边设立警示标语,讲明乱倒垃圾的危害性,同时,增设巡逻人员,对于某些安全思想缺位的居民,必须进行思想教育。
 
  另一方面,地方政府部门应勇于担当责任。铁路沿线周边环境脏乱,危害列车及居民安全,守护铁路沿线环境的责任,并不止是铁路部门一家之责,当地政府必须与担起责任,针对铁路沿线脏乱差的环境,出台相应的政策,成立专门的管理队伍,与铁路部门一起,共同维护线路安全。
 
  当然,作为社会大家庭中的一员,也有责任与义务,守护铁路线路安全,与有关部门一起,共同保障列车运行的行车安全,创造一个安全、高效的行车环境。程令强

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