“自主选座”相伴“接续换乘”，共创铁路服务新高度
时间：2017-10-19 10:55 来源：川北在线 责任编辑：青青
人民网北京10月12日电，记者从中国铁路总公司获悉，自2017年10月12日起，铁路部门推出“接续换乘”方案推荐及动车组列车“自主选座”两项便民服务新举措，进一步改善旅客出行体验。(10月12日人民网)
“你好,能跟我换个位子吗?”、“再跑快点，不然来不及办理中转换乘了。”笔者相信，上面的两种经历，大多数乘坐动车出行的人都深有体会。随着这些年铁路改革的不断深入，铁路的服务更加的人性化、自主化，在市场化的大环境下，怎么为乘客提供更好的服务成为铁路总公司的重要指标之一，“接续换乘”及动车组列车“自主选座”两项便民服务新举措，就是在这样的“压迫”下出台了。
关于“自主选座”的方案，针对的是之前系统随机分配座位的规定，要知道旅客的品味是“千奇百怪”的，有的人喜欢坐靠过道位、有的人喜欢坐靠窗位，再加上有一些老人、孕妇行动不方便、家人出行想挨着坐等等情况，原先的随机分配座位实际上已经是“天怒人怨”了。实施“自主选座”改进后，旅客们可以根据自己的需求购票，铁路部门也可以缓解动车上的换座纠纷，即提高了服务品质，也减少了旅客纠纷事件的发生。
而“接续换乘”的方案，在航空部门其实很早之前就开始实施了。这意味着铁路部门实施“接续换乘”改革有了参考方向，再加上解决了技术难题，“接续换乘”完全取代原先的“中转取票换乘”，旅客在换乘时可以节约大量时间，相应的铁路部门也可以节约人工成本，把有限的人力物力用到更有效的地方。
不过随着这两项方案的改革推进，还需考虑到实施后旅客们的反馈意见、是否会增加职工的工作强度、是否有不法分子根据车上坐次赚取差价、谋取私利，如有需要随时准备叫停。
从根本来说，“自主选座”与“接续换乘”的相继推出，铁路部门是出于“问需于民”的初衷，为的是利，也是客！（陈曦）
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