1月4日中央气象台连续发布暴雪橙色预警，我国多地出现大范围、高强度降雪天气。受降雪影响，中国铁路成都局集团有限公司相关车站和在途的多趟旅客列车采取了应急措施，确保旅客冬季出行安全。（2018年1月4日熊猫新闻）

 

　　受此次降雪影响，成都局集团公司的多趟列车均出现不同程度晚点运行。同时，成都局管内四川、重庆与湖北接壤的宜万铁路、渝利铁路等区段沿线车站也出现了不同成都的下雪、积雪天气。

 

　　这是2018年的第一场大雪，对孩子来说，这场雪意味着能够堆雪人、打雪仗，可以愉快地玩耍；对大人来说，这意味着“瑞雪兆丰年”的吉兆。然而，对于铁路人来说，这场大雪意味着铁路安全运输的压力陡然增大，保障运输通畅的责任愈发沉重。为了确保铁路旅客的安全出行，成铁集团针对晚点列车采取了一系列及时有效的应急措施：例如让生产调度指挥部门立即与前方车班取得联系，掌握车内人数及物料情况、根据列车晚点时间，及时协调沿线路局给予在途列车餐料、饮用水、应急餐食等物资方面的支援、在站台、进站通道、楼梯处等露天区域铺设防滑垫、铺洒防滑砂粒等等。这些措施无一不是针对各类突发情况而特别制定实行的，从中处处可以体现铁路部门“以雪为令”的精神。

 

　　其实不仅仅是成铁集团，全国各地的铁路局集团都正面临着大风暴雪的严峻考验。在这种飞机停运、高速关闭的特殊时期，只有铁路仍在坚守着源源不断地输送各地旅客。也许有很多列车晚点，也许有很多列车停运，但铁路人为广大乘客热忱服务的衷心永远不会“晚点”、或“停运”：各地铁路部门增开了改签、退票窗口，并及时向旅客做好解释安抚工作，用贴心服务和诚意化解列车晚点给群众带来的焦躁或损失；许多车站在旅客主要通道全部铺设防滑垫，对进出站口及站台积雪进行不间断清扫，防止旅客滑倒摔伤；并在站台、天桥、地道口增派防护人员，加强旅客的引导防护，确保旅客安全乘降；沿线各铁路车站更是加紧派遣人员进行除冰扫雪工作，为确保列车的安全畅通运行作出了巨大的贡献。

 

　　此次各铁路局的各项措施，看似是“以雪为令”，实际上却是“以人民为令”：不论是雨季暴雨倾盆还是冬季飞雪飘零，只要能够让广大人民群众得以安全、畅通地出行，再恶劣、严峻的天气也无法阻挡铁路人坚守岗位，把危险和寒冷留给自己，把安全和温暖带给旅客。吴逸超