“智能京张”瞄准“高精尖”激发新动能
时间：2018-04-25 22:11 来源：川北在线 责任编辑：青青
从詹公主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路到智能化的京张高铁，从“人”字形铁路到128米深的八达岭车站。中国高铁从无到有，从弱到强，从亚洲强到世界最强，凝聚了一代代铁路工作者们的心血，终于在京张高铁完成智能化的蜕变。
京张高铁的修建过程就不一般，它是世界上首次全线采用智能技术建造的。电脑屏幕上，能看到各处施工作业人员、机械的实时位置，实现了复杂条件下的人机管理。机械用具方面更是使用了行业内 的施工机械。
京张高铁智能动车组将实现350公里时速的自动驾驶。这不仅在保证安全的同时大大减少了高铁司机的工作压力，也为日后其他线路动车组自动驾驶提供了宝贵的经验。北斗卫星导航系统为京张高铁智能动车组引路，车内的回收降解废弃物系统以及水循环系统，也大大减少了列车员们的工作负担，使其有更多精力服务好旅客。而自动灯光调节系统、降震减噪技术又把高铁的舒适度推向了一个新的高度。
不久的将来，科幻大片中“智能高铁”将在京张高铁上完美复刻。一证通行、刷脸进站、智能运营、车站环境舒适性监控系统、能源管控系统等各类系统又让旅客感受到人民铁路为人民的亲切感，还是为了方便旅客出行，提升效率。“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观涂装方案，也让车迷和摄影朋友们大呼过瘾。毕竟现在“颜值当道”嘛！同时，为了冬奥会的举办，京张高铁智能动车组还配有滑雪板存放处，并开设了世界上最独特的移动新闻中心——媒体车厢，这将是世界上首次在高铁上直播赛事！
不难看出，“智能高铁”的背后凝聚着一项又一项“高精尖”的新技术。祖国在经济日益腾飞的今天，经济水平的迅速发展直接影响到了我国工业水平的发展。有了强有力的经济保障下，一台又一台大国重器为高铁修建保驾护航，为建设现代化强国打下坚实基石。不由感慨到互联网、大数据、人工智能技术和实体经济深度融合的速度，实在是进展神速！（秦进瀚）
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