昨日，在洛阳发往福州的K32次列车，一场禁烟宣传吸引了不少旅客的目光，昨日是世界无烟日，铁路部门在多躺列车上推出禁烟宣传活动，呼吁旅客自觉遵守禁烟规定，按照规定，高铁动车组列车全面禁烟，宿舍列车在部分区域设有“吸烟处”但是车厢内吸烟。此外，候车厅也是禁止吸烟的。（2018年6月1日来源高铁网）

 

　　的却，虽然国家早就颁布相关法规禁止公共场合内吸烟，但大多数普通火车在车厢连接处仍存在吸烟处，题目描述的禁烟列车还是占很小一部分。不过目前列车全面禁烟工作已在开展中，但是笔者认为难度颇高。

 

　　笔者认为，高铁上出现吸烟这一情况，和人们的出行习惯和认识不到位。现在还有很多人不太了解高铁，当然笔者不是指那些经常出现在大城市中每天奔跑在两城一家的你，笔者认为，我们高铁自上线以来，不到几年的时间。于一部分人来说高铁只是在电视上见过，从来没有亲身体验过。比如：每天奔波在我们城市中忙碌的农民工，对于他们来说平时接触的高铁几乎为零。现在高铁基本都是一天到模式，对于回家 归心似箭的农民工来说当然是一份不错的选择。而很多外在打工的农民工来说吸烟依然是一种很普遍的现象，面对这个酒红灯绿的城市他们顶着巨大压力，吸烟可能对于他们来说是一种心灵上的慰藉。某一方面来说可能能找到一丝安全感吧。乘坐高铁出现吸烟这一情况，部份农民工认为我们新问世的高铁和曾经乘坐的普速列车一样，没什么两样，同样是在钢轨上跑，同样是那么长，同样要买票进站，只是长的不一样了而已，所以认为和普速一样可以在抽烟区的那个位置吸烟。当然除了一些还不太了解高铁的旅客来说，笔者认为还有一些就是那些抱着侥幸心理的旅客，认为自己就一个人抽一支烟来说没事，反正也没有人看到。却熟不知列车为了保持高速运转，列车整个车厢都是全封闭构造的，为保持车内空气流通和清新全靠车内的空调换气系统，哪怕只有一个人吸烟，烟雾也会进入整个列车的换气系统，就会触发烟雾自动报警器，影响全车人的安全。

 

　　普通列车不如动车组，动车组在禁烟方面做的还比较好。笔者认为对于普速列车出现这一情况来说：

 

　　（1）罚力度达不到，动车组车厢内的烟感探头一旦探测到烟雾，便会立即减速甚至停车，极易造成严重危害，所以对吸烟管控处罚相当严。普通列车很难采取实质性的处罚措施。

 

　　（2）普通列车运行长，烟瘾大的人很难控制住。让吸烟者在停靠较长的车站下车抽是一个解决办法，不过要注意上车。

 

　　（3）管理难，普通列车上的人员比较杂乱，不乏有素质低的人，比较难管理。不少人把纸巾等垃圾扔在车厢处的烟灰盒里，很容易引发火灾隐患。

 

　　控烟看似限制了吸烟者的权利，但实际上保证了更多人的权益。禁烟会换来更洁净，更安全的环境，所以势在必行。(陈绪川)