6月30日,京沪高速铁路开通运营满7周年.7年来,京沪高铁累计发送旅客突破8.25亿人次,充分带动沿线经济社会高质量发展,为满足人民美好出行需求提供了可靠保障.(新华社北京6月30日)
7年8.25亿人次运输量,相当于每年将北京全部人口向上海运送六次,京沪高铁的高运送量输送的不仅是旅客,更是铁路整体发展、国家经济高质量腾飞的养料.去年复兴号开始在京沪线上飞驰,时速达到了350km/h,7月1日铁路调图之后长编组复兴号列车投入运营,满足更多人的出行需要.
北京与上海,中国的首都与世界的经济重镇,加强两个城市之间的联系、缩短他们之间的时间距离有着极其重要的意义.无论是建国之初京沪铁路的开通,还是改革开放之后京沪高速公路的投入使用,再到2011年开通的京沪高铁,都是在这一问题上的不懈努力.长三角与环渤海是中国经济发展的活跃地区,高铁的开通,让两大经济体之间的互动成本得以降低,有利于优化资源配置,将产业链上下游集聚在一起,减少中间环节和物流成本.
京沪高铁作为中国"四纵四横"客运专线网的其中"一纵",也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程.集中着许许多多的资源,也代表着中国高速铁路的最高水平.对于高铁的发展都具有着借鉴意义,高铁的落成,中国铁路客运能力得到极大扩充,使城市间的时空距离大大压缩,给人们出行带来极大的方便;也为铁路下一步的改革提供了丰富的数据与经验.
七年的安全运营,运送旅客量年增长率20%以上,让人不免想起改革开放之初的中国经济的快速增长,如今改革开放已经40年,中国经济正向着高质量发展进行转变,复兴号的运行,让中国高铁也华丽转向高品质发展.
习总书记在十九大报告中深刻的指出,当前的主要矛盾已变化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾.实现人民对美好生活的需要就需社会各行业努力提升服务与品质,国家经济要实现高质量发展需要进行产业升级.高铁网的建设正慢慢完善铁路的运输,为工业化、城镇化发展提供着强大运力支撑,这不只是铁路的新面貌,也是人民美好生活的初步实现,更是国家经济实现高质量发展的需要.(单衍鲁)
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