高铁被逼停，是他们在默默坚守保畅通

 

　　8月12日23时04分，京沪高铁廊坊至北京南间发生设备故障导致部分列车晚点。原因为杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障。昨日3时59分，设备故障排除，列车恢复运行。（8月14日《中国青年网》）

 

　　事故发生后，被困在动车内的旅客受到断水断电的影响，加之救援进展较为缓慢，逐渐按耐不住自己的情绪纷纷指责起来。的确，谁也不愿意看到这样的事情发生，面对深夜约3个小时的漫长等待，旅客们无法回家只能被迫滞留在荒郊野外，还要接受其它接驳工具停运的现实，更何况对于即将到来周一工作的人们来说无疑都是雪上加霜。

 

　　但是，我们不妨换个角度想想，高速运行的动车面对这样的“飞来横祸”，所有人都能相安无事已是不幸中的万幸。事故发生后，中国铁路北京局集团公司第一时间便通过官方微博向外界公布了事故的概况及晚点信息。我们看到，在列车上，乘务员不断地表达着歉意，通过发放食物和饮用水安慰旅客，在车站，工作人员也加开了全部应急窗口办理改签退票业务，而在事故现场，还有一群铁路人，他们在漆黑的夜晚爬上摸下，检查着列车与线路的状态。正所谓“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行”，虽说不及这句话的程度，但还是有不少人只想着抱怨，却不曾考虑到背后有多少人在默默地付出着。

 

　　或许一起事故灾害反而比常规演练更能检验和磨砺铁路部门处理问题的能力与本领，面对这些因大风大雨造成的“不可抗力”，不仅需要铁路与政府部门联手解决，也需要广大旅客的理解、支持与配合。一味地指责抱怨不但对问题没有丝毫帮助，还会耽误解决问题的时间。当然，笔者也能够相信，在处理类似的问题上，铁路各部门可以衔接地更好，解决问题的速度更快，面对旅客的一些合理化需求也能给予相应的满足。

 

　　铁路始终把“安全出行、方便出行、温馨出行”工作任务放在首位，在行动上，笔者认为他们也是这么做的。虽然列车最后没能正点到达，但铁路部门最终还是将旅客安全运抵目的地，这一切的背后正是众多铁路职工在默默地坚守，他们用一滴滴辛勤的汗水和一颗颗奉献的心保障了线路的顺利畅通。靳羽