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高铁出行遇超员 该不该下车
时间:2018-10-09 11:32   来源:川北在线   责任编辑:青青

川北在线核心提示:据人民日报10月8日报道,10月7日晚,国庆长假进入最后几个小时,全国铁路也迎来了返程客流高峰。郑州东站,因不按车票站点下车,大批无票乘客挤爆了G402次列车车厢,导致列车一度无法运行。乘务员一再劝说警告,还称这是违法的,但乘客们依然无动于衷。 这个插曲最终得


  据人民日报10月8日报道,10月7日晚,国庆长假进入最后几个小时,全国铁路也迎来了返程客流高峰。郑州东站,因不按车票站点下车,大批无票乘客挤爆了G402次列车车厢,导致列车一度无法运行。乘务员一再劝说警告,还称“这是违法的”,但乘客们依然无动于衷。
 
  这个插曲最终得到了解决,列车也准点到达终点站。不过如今,就事件该不该完全归咎于这群乘客,一时间引发网友们的热议。
 
  同样的情况在10月1日,一段视频显示,G108次列车因超员预警,列车员高喊“列车无力运行,无票旅客请下车”。
 
  面对黄金周出行压力,很多旅客因买不到目的地车票而选择购买区间车票再上车补票,可不想有这想法的旅客太多,导致影响高铁正常运行。针对这种情况笔者认为旅客买区间票,过站再补票其目的是想到达自己要去的地方,根据《铁路旅客运输规程》第三十八条规定,旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理,核收越站区间的票价和手续费。因此,作为旅客本身这样的做法是没有错的。但是,面对国庆假期旅客量大增的情况,列车员要求无票乘客下车,是因为高铁安全系统的报警,提示列车超载,列车员也是出于“无奈”。
 
  据统计,从9月28日-10月7日为期10天的全国铁路累计发送旅客突破1.31亿人次,同比增长1277万人次,日均旅客发送量1306万人次,同比增长10.8%。面对如此大的考验,为满足国庆假期旅客出行需求,铁路部门也在努力挖掘车辆潜力,千方百计提高动车组和客车车辆上线率。国庆假期,全国铁路日均开行旅客列车8434列,同比增加1130列,其中动车组列车5923列,同比增加676列,增开跨铁路局中长途旅客列车556对,运输能力安排为历年之最。
 
  出行人数一年比一年增加,这庞大的数字后面与广深港高铁、哈佳铁路、昆楚大铁路、江湛铁路等新线铁路开通有着密不可分的联系,高铁开通大大缩短了城市之间的距离,为人们带来了新的出行体验和感受,密织的高铁网络串联起一个个城市间互惠的“经济圈”和“旅游带”。
 
  古人云:朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。在如今快速发展的高铁时代,人们出行的交通方式变得多种多样,高铁超员被要求下车,看似不人性化,其实更是对旅客安全的保护。但下车后,铁路部门一定要做滞留旅客安排工作,给节假日选择高铁出行的旅客带来更好出行体验。(文/龙森斌)

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