产地打包、无人机运输、高铁接驳，11月12日，中铁顺丰使用“高铁生鲜专线”产品将一箱赣南脐橙，从产地直发一路护送到消费者手中。(2018年11月12日）

 

　　随着11月11日的钟声敲响，今年天猫购物“双十一”购物狂欢周拉开了大幕，仅仅2分零5秒，全网交易额突破100亿。从电脑、手机到生活用品、美味美食，货物品种多种多样。为了进一步提高顾客的购物体验，物流速度就显得格外重要。

 

　　今年8月29日，中铁顺丰国际快运有限公司在深圳揭牌成立，中铁顺丰的强强联合，不禁让人们对它的发展充满了期待。果不其然，仅仅三个月后的“双十一”，高铁+生鲜快递模式应运而生。

 

　　“生鲜”坐高铁，运营新模式。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来，大唐盛世之时，只有杨贵妃才能体验到新鲜的荔枝，快马加鞭未下鞍就是当时“快递”真实的写照；随着时代发展，社会逐渐出现了“三通一达”、顺丰等快递，进一步满足的人们的需求；中铁顺丰基于“高铁极速达”的良好运营基础，再度创新切入生鲜市场，引领“高铁+生鲜”新模式。该模式充分结合了中铁快运和顺丰速运双方安全、高效、精准的运作优势，将高铁网与快递网深度融合，能有效破解传统生鲜运输的难题。

 

　　高铁极速达，运输有优势。其实早在2017年双十一期间，高铁+物流实现了京沪高铁异地件的稳定派收。而今年随着“高铁+生鲜专线”的上线，意味着“高铁+生鲜”模式的趋于成熟。生鲜随着高铁驰骋于中国广袤的大地上，与公路、航空运输等方式相比，高铁运输成本低、时效稳定、不受极端天气影响。随着“长编组复兴号”的投入生产运营，其运输量也会进一步提高。它大大缩短了生鲜寄递物流供应链，减少生鲜产品损耗，提高了流通效率，进一步保障了生鲜的口感。

 

　　亲民更便民，服务有品质。笔者了解到，不仅是京沪高铁，“丝绸之路”也同样实现了货品次日达，可以说高铁生鲜模式已经逐渐覆盖到全国各地。高铁运输节约了成本，减少了物流费用，从源头降低了人们的消费，价格更加亲民；赣南的脐橙、烟台的苹果、海鲜来一场说走就走的旅行，全国各地的人们足不出户就可品尝到不同地方的特色美味，提升了人们的获得感，不可谓不便民；当前我国正在开展“扶贫攻坚战”，旨在消灭贫困，提高人们的生活水平，而“高铁+生鲜”模式的创新体现了中铁顺丰对国家政策的积极响应，打造产业链，使得农民将自己的农副产品更方便快捷地销售出去，进一步打造家乡品牌。

 

　　一举共多赢，发展有潜质。高铁网、物流网的融合是时代发展所趋，是中铁顺丰的自我革新之举，是便民为民提升服务品质之举，是进一步擦亮中国名片之举。在不久的将来，中国高铁必将推出更多的便民举措，让人们体验更美好。薛守聪