杭黄高铁书写新篇章

 

　　随着“五纵六横八连线”的逐步完善，我国的高铁网络越来越密集，为旅游等行业带来了可喜的变化，特别是它不仅可以带我们穿越风情名城、惬意海岛、名山古刹，更有那历史遗迹、俊秀峡谷、小桥流水……而2018年底杭黄铁路的开通，打通了浙西至皖南间山水相隔的天堑，串起了沿线“名城、名湖、名江、名山”等7个5A级、50多个4A级旅游景区，带来的“快旅慢游”体验为游客畅游江南文化腹地提供了便利，也结束了浙江西部不通高铁的历史。

 

　　2018年12月25日，杭州至黄山高铁正式开通运营，东起“人间天堂”杭州，西至“天下第一奇山”黄山，全长265公里，初期运营时速为250公里。沿途一路把西湖、富春江、千岛湖、黄山等风景名胜地区紧密连接在一起，形成一条穿行在祖国“山水画”中的旅游线，被称为“ 黄金旅游通道”，必定让旅客流连忘返，如醉如痴，诗情画意尽显风流，追梦旅游，切身体验祖国大好河山之美。

 

　　当然了，为了让旅客出行体验更美好，铁路做足了功课，大打旅游文化品牌，重点围绕千岛湖风景区，以车站和列车为重点，在升级服务设施、铺设市场渠道等方面下功夫，特别是在杭黄高铁千岛湖站建设千岛湖智慧旅游展示与体验中心，积极开行“千岛湖号”高铁品牌列车。在徽文化发源地绩溪，将绩溪民歌、徽剧、徽墨、徽菜等当地特色产品和文化搬上了首发列车，并向旅客赠送绩溪特产，让更多的旅客了解高铁、了解当地风土人情，促进货物流通，必将进一步促进旅游业和人文交流。同时对于构建和完善长三角地区快速路网布局，加速长三角经济一体化进程具有里程碑意义，可喜可贺。(梁国权)