5日中午，铁路永康站派出所接杭州铁路公安处指令，G164次列车上有女乘客报案称被猥亵。列车到站后，民警上车处置，35岁的陈女士称她和丈夫、孩子从青田去诸暨，上车不久，她将大衣盖在身上睡了，迷迷糊糊中感觉大腿有异常，醒来发现邻座的年轻男子将手放在自己的腿上抚摸。杭州铁路公安处永康站派出所对伸出“咸猪手”的年轻男子处以拘留5日的行政处罚。（澎湃新闻网1月7日讯）

 

　　进入2018年以来，扰乱高铁运输秩序、违反铁路运输制度甚至触犯法律的事件频频见诸报端。不听劝阻强行插队，挡住车门等老公，强行霸座还言语伤人，谩骂、殴打列车乘务人员，无票乘车拒不补票，厕所吸烟触发烟雾报警等一系列不文明、违法乘车行为屡禁不止。舆论讨伐、教育宣传、制度惩罚等一系列措施虽然取得了一定效果，但是效果仍然不明显，还是有不法分子铤而走险、以身试法。在违法行为发生后，铁路公安常常对犯罪分子施以5至10日的行政拘留、200元左右的罚款处罚以及半年之内禁止乘坐火车等处罚。笔者认为，这样的惩罚是不是足以震慑违法分子，是不是能让犯罪分子望而却步，是不是能给广大旅客满满的安全感值得有关部门商榷。

 

　　惩罚不是解决问题的最终方式，但却是解决问题最快捷、最有效的方法。在文明普及、道德法制教育不能完全遏制、杜绝违法行为的时候，加大惩罚力度，提高犯罪成本是最好的补充。法制是一张无形的网，只有这张网织的足够密、足够紧，才能让不法行为处处受限，让遵纪守法自由穿梭。（周艺捷）