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莫让“限乘黑名单”为我们回家的路添堵
时间:2019-01-14 10:08   来源:川北在线   责任编辑:青青
  2018年6月初,首批限乘、限飞“黑名单”出炉,上榜乘客被中国铁路总公司、中国民用航空局限乘、限飞,对其严重失信人行为实施惩戒。(澎湃新闻 1月12日)
 
  “限乘黑名单”实施,是社会文明发展的一大警钟。出行期间遵守规章制度,文明出行是我们每个人的责任,也是我们社会公德心的一大显示,但是多次出现的“霸座男“,”霸座女“现象为我们敲响了一个警钟,社会文明建设没有跟上经济发展的脚步,社会文明建设还是让人堪忧的,我们必须重视起出行中的文明建设,真正的保证公民的安全出行,文明出行。
 
  加强乘车文明宣传,提升旅客出行文明意识。屡禁不止的霸座现象提醒着我们文明乘车宣传的重要价值,思想决定行为,我们必须从思想意识上做起,不断的提升旅客的乘车文明意识,才能真正的断绝不文明现象的发生。我们可以在火车上、高铁上或者飞机上进行宣传视频的播放,让每一次乘车都成为一次文明教育。铁路部门可以加强和媒体的合作,通过报纸、微信、微博的方式加强日常的宣传,加强文明乘车意识教育,增强广大市民对文明乘车的认识,对不文明现象的抵制,让文明乘车深入每一个人的心中,真正的做到文明出行。
 
  加强对不文明现象的惩处,形成良好的出行氛围。不文明现象的频繁发生和之前的解决方式有关,我们传统的解决方式都是以说服教育为主的,这样的教育方式极度人性化,但是往往是收效甚微的,所起到的作用是比较小的,只能是治标不治本的,在公众间的影响力也是比较小的,因此,要正确的面对所有的不文明现象,将不文明现象进行一定的等级划分,制定合理的惩处方式,提升不文明现象的惩处,让每一个违反文明乘车公约的旅客都能意识到问题的严重性,提升在社会上的影响力,增强铁路部门的工作信度,形成良好的出行氛围。
 
  铁路部门要推动社会信用体系建设,在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车和民用航空器,对限制乘坐火车和民用航空器的人员范围、信息采集、发布执行、权利救济、移除机制、诉讼指导等事项进行了规定,这是铁路部门面对不断变化的工作环境的一次重磅出击,新时代的社会发展让铁路部门不断的改进自己的工作,不断的更新自己的工作方法, 用全新的工作态度应对问题的发生,寻求最积极的解决办法,这是铁路部门主动作为的一次展示,我们所有的铁路工作者要相应岗位要求,配合工作进度,提升为铁路文明建设贡献自己的力量。雷宁

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