近日，北京青年报报导，在北京工作的张某，长期乘京津城际列车往返于天津和北京间。自去年5月份以来，短短1年间，竟恶意逃票400余次。为了贪图蝇头小利，费尽心思，买短乘长，最终被天津铁路警方依法刑事拘留，因其“不雅吃相”，受到了相应的法律制裁。

 

　　张某仅为一时私利，不按规定买票乘车，企图钻规则的空子，不仅“吃相”难看，终将用自由为自己的贪念买单。其不得体的人品输出，更让自己的信誉度受损。在当今网络发达，信誉度近乎透明的时代，信誉受损将会影响到人们的正常出行、行用卡的使用，甚至是报考政府职员等。权衡利弊，不问其他，单是这一点实在是得不偿失。

 

　　说起“买短乘长”，不禁让笔者回想起“五一”假期时的列车晚点事件。因一些人“买短乘长”，到站了却不下车，致使正常买票的乘客上不了车，无奈退票。遵守规则之人的利益反被违规者侵害，这样的结果既不符合逻辑，也不符合公众的预期。

 

　　引人深思，为什么规则会被无视？铁路早有相关规定和处罚措施，何致此公害行为屡禁不止，还一时形成了“气候”？细思源由，是铁路部门和“吃瓜群众”的默许和放任。铁路部门初衷当然是为了方便人们乘车，更好的服务旅客。但也应有底线、有原则，一味的满足一些“贪吃”人们无理的要求，他们只会进一步的挑战规则底线。就像上述张某的行为，初次逃票，未必不心虚胆怯，可能就是工作人员的一时不忍，身边“好心人”的出手相助，一旦成功了一次，未被处罚，就是变相的认可和鼓励。毕竟没人会和自己的钱过不去，当然能省则省，一逃就是1年400余次。

 

　　服务要有底线，帮忙要有原则。提升服务质量不代表也要满足无理要求，还是应以营造良好的出行环境和社会风尚为前提。“搭把手”、“帮个忙”更要以不违规、不违法为原则。面对那些“吃相难看”的人，你的“爱”，对他们乃至自己可能是一种“伤害”。

 

　　随着社会多元化的发展，规则不仅是一种社会信仰，也成了生活刚需。斗违规的机灵，必将被规则利剑所指。规则作为社会发展的“基础设施”，不能只靠执法部门维护。每一位公民都应为创造美好生活，捍卫我们的规则文明。（王贝）