据媒体报道，京张遗址公园五道口启动区亮相。京张高铁部分路段入地，既有的地上旧线将变身为一条长约9公里的带状公园。作为北京国际设计周海淀分会场重要活动之一，京张铁路遗址公园五道口启动区率先亮相，百年京张宛如绿色长龙，蜿蜒在城市之中。五道口启动区只是遗址公园的一小部分。预计今年年底，京张铁路遗址公园全线将实现毛坯贯通，并开展国际方案征集，分段规划建设。未来还有望设置自行车专用道，让市民体验“单车上的京张”。

 

　　众所周知，百年京张，铁路的老大哥，准确地表述就是：1909年，詹天佑主持设计修建了中国人自己的第一条铁路——京张铁路。老京张铁路从北京北站出发，经过的第五个道口，便叫做“五道口”。

 

　　京张遗址公园变身公共文化空间，有非常重大的意义，首先，是地标意义，它构成了铁路发展的一所历史博物馆，诸多铁路老器具被赋予了类似文物的见证意义、教育意义、研究意义，充分开拓和彰显这一些意义，将有助于社会的和谐发展，推动社会的进步。它让我们想到新中国成立70年来，铁路一步步走向辉煌的光荣历史，这种变身，呼应经济转型、产业创新，更关乎国家与地方的发展路径、发展方式,不仅是对历史、文化的保护，对社会共同记忆和利益的保护，也是对铁路人奋斗精神的传承。

 

　　其次，是风景意义。让闲置资源盘活，让铁路风景变美，提升文化品位，传递发展的温度。枕木花园，唤起铁路记忆，蝶舞花香，带来一种天然野趣的感觉，这种华丽变身，在创意设计、公共服务、休闲娱乐、生态保护等方面实现功能再造，焕发新活力，为城市风景增添别样亮色，让人们在这里回忆激情燃烧的岁月，从这片记录着城市人文、精神气质形成的区域，获得更大的正能量。

 

　　再则，是功能意义。立等可用的，是作为北京国际设计周海淀分会场重要活动之一，长远可期的，是相助旅游，成为人们向往的游玩打卡地。未来，五道口启动区不仅将举办展览，还将组织植物认知活动，为孩子们留出空地栽培植物、创意涂鸦，提供“遛娃”的好去处。在考虑公园景观功能的同时，设计团队还会考虑市民的骑行需求，计划设置自行车专用道。未来，大约只需40分钟，市民就能骑车从西直门一路畅行至北五环。这样的描述，可以让我们脑补出一番大人孩子各得其所，欢声笑语的画面，这不就是我们向往的高质量发展，高品质生活吗？（王贝）