7月9日，随着最后一声炮响，由中铁十局承建的云南大（理）至临（沧）铁路全线重点控制工程——红豆山隧道顺利贯通，标志着国内首例、世界罕见的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破，为大临铁路早日开通奠定坚实基础。（新浪网 7月9日）

 

　　大临铁路红豆山隧道是有名的“毒气”隧道，不仅地形地貌复杂，还汇集了硫化氢、二氧化碳等8种有害气体，是一块难啃的“硬骨头”。在开掘过程中，施工人员经常顶着高温、防毒面具进行作业，从2016年5月开工，到2020年7月9日顺利贯通，四年多的时间里，是无数人辛勤的努力，是夜以继日的坚守，是对“愚公移山”那种不屈不挠、顽强拼搏的精神的继承和发展。“平凡出自伟大，英雄来自人民”，正是平凡岗位上默默无闻地付出才有最终耀眼的成绩，打通“最后一公里”的过程集中着众志成城的斗志，体现着攻坚克难的勇气，更彰显着中华民族自强不息的精神风貌。

　　随着社会的进步，经济的飞速发展，民众的生活水平在逐年提高，而越来越多的年轻人应该具备的吃苦耐劳、甘于奉献的品质却正在流失，红豆山隧道的顺利贯通就像是一部教育片，生动而形象地展示出不怕苦、不怕累的优良作风，是一味驱邪气、养正气的精神良药，有着持久而深远的教育意义。姑且不说明面上的隧道全长有10616米，仅仅说隧道内的有毒有害气体和近40℃的高温区域，就会使人望而却步，正是施工人员的迎难而上、不懈努力，才能在充满未知与挑战的大山中开辟出一条利国利民的“生命线”，这就是担当和责任的体现，也是奋斗与坚守的力量，值得所有人学习。“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行”，向大临铁路红豆山隧道的施工人员致敬！为他们积极进取、无私无畏的精气神点赞！

 

　　红豆山隧道的全线贯通为大临铁路的建成提供了坚实保障，要知道大临铁路的通车，意味着大理到临沧将由现在公路运输的近5小时压缩到1.5小时，将结束临沧市不通铁路的历史，并有效改善滇中、滇西区域交通格局，发挥助推我国与周边国家互联互通的积极作用。由此可见，这条“毒气”隧道的重要性与标志性是不言而喻的，也从侧面体现出“交通强国，铁路先行”的时代意义，“要致富，先修路”，可以想象通铁路后的临沧市定会掀开新的篇章，运行时间的压缩会让民众拥有更多的安全感、幸福感与获得感，无论个人层面、社会层面，还是国家层面的发展都将越来越好。

 

　　“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”，红豆山隧道的全线贯通就是积跬步、积小流的具体表现，把骄人的成绩当成过往的序章，用奋斗的力量践行着初心与使命，希望能有更多的中国故事传播正能量，更多的中国智慧引领未来，笔者相信，世界上将会听到更多、更大、更美的中国声音。（文/王雄炜）