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川南互通班车 自贡内江最有条件推城际公交
时间:2012-07-03 20:28   来源:未知   责任编辑:毛青青
在川南一体化大背景下,自贡与内江的交通条件,将最有可能率先实现“同城化”。

  近日,本报曾作了川南四城客运的深度报道。记者调查发现,互通四城的班车收车都比较早,给往返于川南四城的市民带来了诸多不便。(详见本报5月30日02、03版)。

  昨日,记者获悉,自贡客运部门已开始会诊“川南互通班车收工早”问题,目前接受调查的旅客中,有70%的旅客要求,在夏季适当推迟收班时间,方便乘车。

  而在川南一体化大背景下,自贡与内江的交通条件,将最有可能率先实现“同城化”。在今后,还可适时推出“城际公交”,进一步拉近城与城间的距离,让四城市民往返更加便捷。

  会诊班线 70%旅客表示可延后收班

  家住自贡的张女士有亲属在泸州,会经常前往泸州探亲。“我一般下午6点下班后,到客运站已经坐不上车了,只能礼拜六上午一大早去坐车,礼拜天下午很早就要匆匆赶回,感觉十分不便。”而这种状况,已引起了自贡市交通部门的重视。

  “端午节前后,我们已对自贡至内江、宜宾、泸州三条班线的旅客进行了初步调查。总计调查旅客300余人次,约有70%左右的受访旅客表示,要求在夏季适当推迟班线收车时间。”自贡市客运总站站长代小瑛介绍,初步调查显示,内江和宜宾推迟30分钟,泸州推迟1小时较为合适。

  据了解,接受调查的旅客群体,主要包括学生、走亲访友旅客、上班族、公务出差人员四类。后两类群体在旅客中占比较多,要求推迟时间的主要是这两类群体。

  “延长收班时间,不仅需要协调四地的客运部门和企业,对客运站的安保、调度、售票都要重新作出安排,还要考虑整体运营成本核算等问题,不是想象中那么简单。我们还将继续深入调查一段时间,了解更多旅客的意愿,再决定是否调整。”代小瑛说。

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