记者17日从天津市政公路管理局召开的新闻发布会上获悉，根据近日公布的《国家公路网规划（2013年-2030年）》，我国将进行公路网规划调整，其中天津境内将新增7条国家公路，规划里程由880公里增加至1540公里，国道网密度达到12.9公里/百平方公里，居直辖市之首。

　　根据《规划》，国家公路网规划总里程达到40.1万公里，路网密度约4.2公里每百平方公里。调整后国家高速经过天津的共有8条，总里程620公里（原规划430公里）。其中：原国家高速5条，分别为：G1京哈高速、G2京沪高速、G25长深高速、G18荣乌高速、G2501滨保高速。新增国家高速3条，分别为：G1N北京-秦皇岛高速，即目前在建的京秦高速；G0111秦皇岛-滨州高速，即现状海滨高速；天津港南港区直通石家庄及西部地区的G0211天津-石家庄高速，即拟建的滨石高速。

　　普通国道经过天津的有9条，总里程920公里（原规划450公里）。其中：原普通国道5条，分别为：G102京哈线、G103京塘线、G104京福线、G205山深线、G112北京环线。新增4条路线，分别为：环绕东部沿海的G228丹东（辽宁）-东兴（广西）线，天津境内由西外环高速辅道、津歧公路等组成；纵贯天津南北的G233克什克腾（内蒙古）-黄山（安徽）线，天津境内由津内、津淄公路等组成；天津港南港区直通西部腹地的G336天津-神木（陕西）线天津境内由制万、津文公路等组成；横贯天津中部地区的G509京唐港-通州线，即天津境内唐通公路。

　　据天津市政公路管理局规划处介绍，国家公路网的调整大幅提升了天津公路交通对外辐射能力，新增天津直达黑龙江、内蒙、陕西、安徽、广西等省份及沿线130个县级以上行政区的通道，滨海新区及天津港对外辐射车道增加30个，市域对外出口车道数增加52个。

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　　天津市政公路局相关负责人表示，此次路网调整，将进一步缩短京津冀城际间时空距离，密切京津同城和京津冀区域交通一体化格局。

　　新增3条高速公路4条国道

　　“此次新增的国家公路中有3条高速、4条国道。”市政公路局规划处副处长于冉冉告诉记者，此前，途经天津的国家高速有5条，分别为放射线G1京哈高速、G2京沪高速，横线G18荣乌高速，纵线G25长深高速，城市环线G2501滨保高速。新路网调整后，又增加了3条，分别为京津冀城际通道G1N北京-秦皇岛高速，即目前在建的京秦高速（并行线）；环渤海湾的G0111秦皇岛-滨州高速，即现状海滨高速；天津港南港区直通石家庄及西部地区的G0211天津-石家庄高速，即拟建的滨石高速（联络线）。

　　此外，调整后，途经天津的国道将变成9条，除原有的放射线G102京哈线、G103京塘线、G104京福线、G112北京环线，纵线G205山深线外，新增的4条分别为环绕东部沿海的G228丹东（辽宁）-东兴（广西）线（纵线）；纵贯天津南北的G233克什克腾（内蒙古）-黄山（安徽）线（纵线）；天津港南港区直通西部腹地的G336天津-神木（陕西）线（横线）；横贯天津中部地区的G509京唐港-通州线（联络线）。调整后，天津境内的国家公路规划里程由原来的880公里增加至1540公里。

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