近日，南昌铁路局南昌客运段的高姐们，利用休息时间来到新复活的南昌百年火车站——牛行车站，寻找钢轨路基在这片红土地上最初的记忆。据了解，江西第一条自办铁路“南浔铁路”的南端终点车站——牛行车站建于1906年，于2011年被彻底拆毁。3年后，这个“南昌最古老的火车站”在该市一个公园项目中“复活”，原样重建的车站再现了百年前的那段历史。张学东摄
近日，南昌铁路局南昌客运段的高姐们，利用休息时间来到新复活的南昌百年火车站——牛行车站，寻找钢轨路基在这片红土地上最初的记忆。据了解，江西第一条自办铁路“南浔铁路”的南端终点车站——牛行车站建于1906年，于2011年被彻底拆毁。3年后，这个“南昌最古老的火车站”在该市一个公园项目中“复活”，原样重建的车站再现了百年前的那段历史。张学东摄
近日，南昌铁路局南昌客运段的高姐们，利用休息时间来到新复活的南昌百年火车站——牛行车站，寻找钢轨路基在这片红土地上最初的记忆。据了解，江西第一条自办铁路“南浔铁路”的南端终点车站——牛行车站建于1906年，于2011年被彻底拆毁。3年后，这个“南昌最古老的火车站”在该市一个公园项目中“复活”，原样重建的车站再现了百年前的那段历史。张学东摄
近日，南昌铁路局南昌客运段的高姐们，利用休息时间来到新复活的南昌百年火车站——牛行车站，寻找钢轨路基在这片红土地上最初的记忆。据了解，江西第一条自办铁路“南浔铁路”的南端终点车站——牛行车站建于1906年，于2011年被彻底拆毁。3年后，这个“南昌最古老的火车站”在该市一个公园项目中“复活”，原样重建的车站再现了百年前的那段历史。张学东摄
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