说到G37，英菲尼迪还在销售这款车，而Q60却快要上市，情况有点复杂。不过观察底特律车展上发布的Q60概念车，车型传达的意图相当明显。这款车是从前辈车型衍生出的一此全新旅程，每一块现款车型显得臃肿的地方，在概念车型上都是折线线条，对比基本的Q50车型来看效果更明显。巨大的格栅营造出Q60怒气冲冲的前脸，没有什么比这更直接了。

　　“Q60的车身设计语言比其他的英菲尼迪更外向。”

　　与现款的G37相比，车展上的Q60车身长了25毫米，宽了38毫米，低了25毫米。英菲尼迪称新的量产版本将模仿这款概念车，90%都与其类似。这辆车确实很诱人，谁不觉得好看就怪了。Q60的设计和2002年的原版G36并不类似，在当时品牌发展需要建立可靠性和名声的时候，老款车型的设计也算是恰到好处。

　　英菲尼迪称他们依然会尽力打造驾驶者之车。我们可以拿未投产的Eau Rouge概念车当作反例。但是有可能最终英菲尼迪会浪子回头重拾这个点子并且兑现它。那么，让我们期待到那个时候，Q60已经征服了我们

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