为了将每套自重不超过50公斤（轮边电机+轮毂+车轮）轮边电机总成（共4套）、整车操控性与双A臂悬架系统，更容易被控制（重量与能量比达到合理的区域），S9或将会采用电磁主动悬架技术，通过车速、路况回馈、扭矩分配控制 距离地面高度以及悬架阻尼系数。
而未来比亚迪的旗舰车型，很可能是这样的：
1、六擎动力：
第3代DM技术，2.0TI发动机+1个主电机+4个轮边电机，总动力1300KW，超过重型坦克99A3，可以拉动飞机，百公里加速3.9秒；
2、轮边电机：
的“四轮独立驱动”，四轮扭矩独立可调，可以轻松实现原地转圈、横向行驶、高速过弯、超强越野等极限性能；
3、刚性直驱：
彻底取消变速箱，速度60公里以下纯电驾驶，速度60公里或以上时，由2.0TI发动机刚性直接驱动轮胎行驶（简称“刚性直驱”），由于发动机一直 转速，多余动力将给电池充电；
4、电传驾控：
电子传感驾驶控制，简称“电传驾控”，是战斗机“电传飞控”的民用化，采用毫秒级控制，达到“5防”效果：防高速爆胎、防雪地侧滑、防过弯侧翻、防刹车失灵、防转向失灵，彻底取消备胎和千斤顶；
5、超低油耗：
全重2.5T，电池容量30度，纯电行驶距离150公里，满电满油行驶距离800公里，百公里综合油耗仅有1.5L，整车10年30万公里保修（除了轮胎玻璃，其它配件都保修保换）；
6、旅行配置：
整车可乘坐6人，座椅排布为2+1+3，中间为至尊座椅，可转可躺可按摩，旁边为多功能操作台，可以做写字台，也可以增加冰箱水池电磁炉电饭煲变为微型厨房，后排3人座椅可以放倒变成大床。
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