明年1月1日起我国将实施新修订的《大气污染防治法》，超排机动车将迎来超严打击力度

　　12月6日，记者从四川省环保厅获悉，“十二五”以来，四川省已累计淘汰黄标车和老旧车超过50万辆。“去年，四川省淘汰17.8万辆黄标车和老旧车，比原计划多了0.2万辆，今年淘汰任务9330辆，目前已完成83%，有望年底完成任务。”四川省机动车排污监控中心相关负责人介绍。

　　50万辆黄标车和老旧车的淘汰，意味着实打实的减排。“从大气污染物而言，累计削减一氧化碳约30.6万吨、氮氧化物约5.3万吨、碳氢化合物约3.7万吨、总颗粒物约0.4万吨。”

　　超额完成

　　去年淘汰17.8万辆

　　“黄标车”还是“绿标车”，傻傻分不清楚?该负责人说，符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，核发绿色环保标志，为绿标车;反之，其余车辆核发黄色环保标志，为黄标车。

　　以成都为例，绕城高速内黄标车禁止行驶，经常被“拒之城外”的黄标车，为何不能上路?答案是高排放。“一辆黄标车排放的污染物，相当于同类绿标车的20倍以上。从整体而言，黄标车占四川省汽车总量不足4%，但颗粒物排放量占70%左右，PM2.5的主要来源就是颗粒物。”该负责人介绍。

　　按照国家要求，2015年底前，基本淘汰2005年底前注册营运的黄标车。“2014年，四川省要求淘汰17.6万辆黄标车和老旧车，实际淘汰17.8万辆，超额完成任务;今年，四川省要求淘汰9330辆黄标车和老旧车，目前已完成83%，基本淘汰2005年底前注册营运的黄标车任务，有望年底完成。”

　　“十二五”以来，四川省已累计淘汰黄标车和老旧车超过50万辆，其中，成都累计淘汰约16万辆。“从大气污染物削减来说，对改善空气有积极作用，累计削减一氧化碳约30.6万吨、氮氧化物约5.3万吨、碳氢化合物约3.7万吨、总颗粒物约0.4万吨。”

　　检测机构

　　“十二五”建设120家

　　如何揪住黄标车，不放过“漏网之鱼”?建设检测机构是关键。

　　该负责人说，按照相关规划，“十二五”期间，四川省要建设120家机动车环保检测机构。“机构选址由市(州)决定，由于利益博弈，之前建设一度迟缓，2013年起，通过约谈分管领导、分片区督查督办等方法，有了明显进展。目前，四川省已建成85个机动车环保检测机构，正式开展检测业务，从地域上来说，覆盖四川20个市(州)。除此之外，还批复同意了30多个机动车环保检测机构建设，正在建设中。120家的建设任务，算是基本完成。”

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/