本报讯(记者 王眉灵)近日，四川省战略性新兴产业资本注入项目“高速铁路声屏障重点课题项目”获得中国铁路总公司技术评审证书。该项目由成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司、西南交大、成绵乐客专公司和中铁二院联合研发，是地地道道的“四川智造”，具有完全的自主知识产权，填补了国内高铁声屏障领域的空白。下一步，项目成果将在成都批量生产。

　　高铁采用无砟轨道，时速快但噪音大，在靠近居民区的地方要设置声屏障，减噪消音。目前，我国高铁声屏障采用的是德国上世纪90年代的技术，多为插入式隔音屏。高铁呼啸而过，产生的脉动风压巨大，导致隔音屏波浪形抖动。

　　项目研发团队带头人、西南交通大学土木工程学院教授王其昌介绍，高铁声屏障采用高性能、高强度活性粉末混凝土材料制作，由一块块声屏障单元板组成，应用高声学效能的尖劈、空腔、微孔等原理，彻底改变常用的玻璃棉吸声模式，经试验，降噪吸声效果是传统模式的3至4倍。高铁声屏障与高铁桥梁一体化安装，寿命可与高铁桥梁媲美，免去了后期维护。

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