“橙黄”大战接近尾声新日智能电动车或“另辟蹊径”
时间：2017-06-24 21:57 来源：中国网 责任编辑：青青
原标题：“橙黄”大战接近尾声新日智能电动车或“另辟蹊径”
最近，ofo与摩拜单车的“橙黄大战”已经由市场份额的竞争升级到背后的投资方“朋友圈互怼”。而这罕见的高层“互怼”折射的是共享单车大战也许已经接近尾声，随着一二线城市的份额逐渐饱和，一个稳定的共享单车市场形成。而与此同时，新日智能电动车或许将凭借先天的优势“另辟蹊径”，与“橙黄”三分天下。
优势：真智能，更便捷
回看“橙黄大战”，其主要围绕着智能程度的高低展开，但实际上无论ofo与摩拜单车都是智能时代的产物，双方都是在通过智能的方式驱动行业发展，其最大的价值并不仅于用户骑车，而在于与各方资源的协同。所以，除了那把锁，其实共享单车并不智能，和普通单车在性能在没有差异。
这也正是智能电动车的优势所在，早在2012年，电动车行业的龙头企业新日股份（股票代码：603787）便首次提出“智能电动车”的概念，并组建智能电动车研发团队。两年后，全球首台互联网智能电动车——新日MIKU正式诞生，并首次搭载新日独立研发的APP智能操控系统，用户只需要通过手机APP就可以实现整个车辆的锁车、解锁、定位、查询、报警等操控。
未来：“共享单车”与智能电动共存
而在新日MIKU诞生后，智能电动车的发展步伐也正式进入快车道。今年3月，MIKU MAX在众人的期待中终于和大家见面，继续实现智能技术的突破。据介绍，MIKU MAX独有的创新研发的中枢大脑配置实现了部件信息的记忆与存储，实现全车零部件的监测，且能及时根据电池配置更新产品运作。此外，它还拥有全新互动式仪表、自动锁车、智能光感大灯、物联网信息互动、骑行社交圈等独有的智能特性。
由此来看，智能电动车将会成为智能发烧友和骑行爱好者的最爱，而共享单车则继续扮演“最后一公里”的角色，两场最终共同服务于短途出行。共享单车负责随时随地，智能电动车负责智能有趣。
目前，ofo已经登陆美国、英国、新加坡和哈萨克斯坦，并且宣布要在今年底登陆20个海外国家，而新日股份（股票代码：603787）的智能电动车也已经远销世界各地，两者作为中国科技产品的骄傲服务全人类。
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