4月11日，记者从市发改委获悉，备受市民关注的成南达高铁已纳入《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》，并将在“十三五”期间开工建设。

　　“成南达高铁为蓉京高铁的一部分，在‘十三五’期间开工建设。”记者从市发改委获悉，根据《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》，到2020年，四川将基本建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系，建成西部综合交通枢纽。对于南充的利好消息是，在“十三五”期间，将新开工3条高铁项目，其中之一便是蓉京高铁成都经南充至达州段，设计时速为350公里。

　　记者了解到，数年前，我市就开展汉巴南铁路和成南达高铁谋划，去年6月下旬，市领导带队赴北京会晤国家铁路局、中铁五院、中国铁路经济规划研究院相关领导，全力争取将成南达、汉巴南铁路纳入国家铁路“十三五”规划。

　　“交通枢纽是大城崛起的重要基础。”市发改委有关负责人介绍，为了贯彻落实市委“155发展战略”，打通对外大通道、完善内部大循环、构建区域大网络，全面提升内外交通层次和水平，建成畅达区域、通向全国、连接世界的国家次级综合交通枢纽。今年初，市发改委成立了专门的工作组，加快成南达高铁、汉巴南铁路推进工作，抽派专人驻京跟踪推进铁路项目前期工作，同时加强与成南达高铁、汉巴南铁路沿线相关省、市、县政府部门联系，建立起了联动协作机制，全力争取成南达高铁、汉巴南铁路列入国家干线铁路，在“十三五”期间开工建设。

　　记者看到，根据《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》，在“十三五”期间，还将实施南充高坪机场改扩建。对此，市国资委一名负责人认为，实际上，南充高坪机场扩建早在2016年就已经启动，目前工程正在紧张有序推进中，箱涵基础垫层混凝土浇筑已经完成，现正在进行钢筋编制。T2航站楼基础开挖、基坑混凝土浇筑完成70%。消防站临时道路修筑完毕，地基基坑垫层、层台、地梁混凝土浇筑全部完成，基础施工工程基本完工。根据规划，高坪机场改扩建项目，将新建10000平方米新航站楼，老楼改造1400平方米，新建连廊450平方米，扩建2个C类机位站坪，新建旅客停车场7500平方米，新建货运站1200平方米。按照设计方案，新建的航站楼将建3个登机廊桥。（紧转2版）（紧接1版）建成后的南充高坪机场新航站楼面积将是现在的5倍，可满足年旅客吞吐量100万人次，年货运吞吐量6000吨。

　　记者从《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》上看到，“十三五”期间，四川还将建成“八射三联”综合运输大通道，其中“八射”中与南充相关的为：成都—川东北—京津冀通道，成都—川东北—长三角通道；“三联”中与南充相关的为：陕西—川东北—重庆通道和兰渝通道。

　　市交通运输局总工程师谭晓斌认为，南充境内除了达成和兰渝两条铁路十字交会外，还建成通车高速10条，通车里程居全省第二，高坪机场开通航线增至12条，“一港三码头”开港营运，交通优势明显。

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