延吉市公安局交警大队事故中队 杨喜文：

　　他出的事故全部都是简易事故，所谓简易事故就是车辆轻微损坏。2017年是48起，今年到2018年3月1号之前发生了16起。

　　按照平均驾驶员事故比例来算，一般情况都是在每年一两起。出租车由于常年在路面行驶，事故比例相对要高一些，但是基本也就是在五到六起，全某驾驶的这辆出租车事故这么多，明显存在异常情况。

警方梳理事故信息 发现关键细节

　　民警对这辆出租车发生的事故进行梳理发现，这辆出租车发生事故的频率确实相当高，有时候连续几天都有事故，而且几乎都是对方车辆全责。事故都集中发生在红绿灯转弯、车辆并线过程中。

　　延吉市公安局交警大队事故中队 杨喜文：

　　去年7月末，就在金达莱广场东南角一天发生了四次轻微事故。都是正常直行的车准备要左拐时，全某直行进入左侧车道，顶了一下对方。

　　民警通过报警记录，对已登记的每一位与嫌疑出租车发生过事故的驾驶员进行走访，了解事故发生的相关细节——这些人基本都是在转弯或者并线过程中与嫌疑出租车发生刮碰事故的。很多人表示当时自己存在过错，出租车驾驶员全某索赔要求并不高，所以当时也并没有多想，赔钱了事。

　　事故车主：

　　当时过红绿灯的时候，我也没注意，这个车过来之后就把我车撞了，下去检查的时候，这个司机态度特别横，他跟我说是我全责，然后跟我说不行就私了，让我给他300块钱，我寻思300块钱也不多，就把钱给他了。

反复查看视频 确有故意碰撞嫌疑

　　嫌疑出租车的很多事故现场都是发生在红绿灯附近的路口，专案组民警调取了事故现场的监控视频，通过对事故现场视频的反复查看，发现很多事故都是可以避免的，而且个别现场嫌疑出租车存在加速碰撞的嫌疑。

　　延吉市公安局刑警大队民警 李伟：

　　受害车主要么是在变道，要么是在转弯，嫌疑人会利用受害者没有完全进入自己车道的时机，故意发生碰撞，如果有监控不及时或不清晰的话，事故现场呈现的就是出租车在本车道，而受害者的车辆正在跨线或者是压线。

贼喊捉贼 嫌疑人来报警

　　民警通过对大量事故现场视频的调查和对被害人走访，基本可以确定嫌疑出租车驾驶员全某存在故意碰撞的嫌疑。而就在此时，全某却出人意料的到派出所报案了。

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