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ofo搬离北京总部 新办公场所是互联网金融中心
时间:2018-11-05 10:38   来源:A5创业网   责任编辑:凌君
  原标题:ofo搬离北京总部新办公场所是互联网金融中心
 
  11月4日,ofo员工将陆续搬离北京总部,ofo的新办公场所是互联网金融中心,这曾是ofo海外部门和北京分公司的办公所在地。此前,ofo北京总部位于中关村广场的理想国际大厦,10层、11层、15层和20层原本都是ofo的办公区域。
 
  此前,网传ofo小黄车北京总部办公室已经退租,人去楼空,现场一片狼藉。对此,ofo方面曾辟谣称,“由于位于理想国际大厦10层和11层的租期到期,部分办公室移到了其他楼层,正常办公没受影响”。
 
  今年以来,ofo一直都有“卖身”传闻,然而此事尚未尘埃落定,却发生了法人变成事件。
 
  启信宝数据显示,10月22日,东峡大通(北京)管理咨询有限公司法定代表人由戴威变更为陈正江,该公司系ofo背后的运营公司。


    此次接棒东峡大通(北京)管理咨询有限公司法人一职的陈正江又是何许人呢?据媒体公开报道,陈正江2014年底加入公司,是ofo前五号员工,担任过ofo西安地区负责人、ofo供应链总监的职位,目前是ofo中国区业务主要负责人之一。
其实大家最关心的还是法人变更之后,公司的实际控制人是否仍为戴威。启信宝数据显示,东峡大通(北京)管理咨询有限公司由香港企业OFO(HK) Limited100%控股。这种运营主体由香港企业控股的模式类似VIE,国内运营主体的法人变更,不会影响公司的控制权。


  但是ofo正深陷资金链断裂危机,有着很强的融资需求,此时发生法人变更事件,无疑会降低投资人信心。这对ofo也是很不利的。敏感时期发生的敏感事件,背后都是有深意的。
 
  ofo资金链危机
 
  据悉,ofo于今年3月底进入日本市场,一个月内相继登陆旅游名城和歌山市、人口大市北九州市、日本“共享城市”大津市。不过,短短半年多过去,ofo便在上述三个城市萌生退意,令人唏嘘不已。
 
  事实上,这并非ofo首次撤出海外单个国家。今年7-8月,前途堪忧的ofo上演海外大撤退,一个多月内被曝撤出或暂停部分业务的国家和地区至少有8个,包括印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、美国、西班牙、韩国,而这一切均发生在ofo创始人戴威亲自接管海外业务后,让人大跌眼镜。
 
  连一把手都不能盘活ofo海外业务,反而节节败退,换其他人操盘更加无计可施。当时,就有媒体猜测,韩国不会是ofo海外大撤退的终点,接下来这份名单可能还会加长,果不其然,日本成为ofo海外大撤退名单的最新成员。
 
  在我看来,ofo收缩海外战线,固然有扩张受阻的因素,但或许是ofo高层有意为之,目的是将重心转向国内大本营。不过,3个多月下来,ofo日常运营乏善可陈,反倒是成为各种版本收购案的主角。
 
  尽管ofo一而再再而三辟谣,强调将坚持独立发展,意在树立自身坚挺的形象,但其身陷困境是不争的事实,归根结底是没钱惹的祸。以当下ofo的市场表现,几乎不可能再获得财务投资者青睐,只能向战略投资者寻求帮助,即阿里、滴滴两大股东。
 
  不过,野心勃勃的阿里、滴滴都不是好应付的主,它们与ofo始终保持比较微妙的关系,忽远忽近。我认为,在ofo发展方向上,阿里、滴滴与戴威存在难以调和的根本性矛盾,加上阿里、滴滴互不对付,于是形成了三角博弈的局面,从争夺ofo控制权到左右ofo融资事宜。
 
  其实,从2017年年底,资金紧张、全球大规模裁员、高管离职、挪用用户押金、深陷资本漩涡等负面消息便与ofo形影不离。
 
  据媒体报道,ofo已拖欠云鸟、德邦等多家物流供应商数亿人民币欠款,其与维修商、其他生产商凤凰自行车等公司之间还有金额达上亿元的欠款。
 
  因资金链断裂危机而引发的卖身传闻更是频频传出。缺钱,似乎成为ofo目前困境的集中写照。
 
  ofo到底有多缺钱,看看摩拜就知道了。美团上市时在招股书中披露,摩拜不到一个月的时间就亏损近5亿元。ofo烧的钱比摩拜不多不少。
 
  而雪上加霜的是,共享单车行业似乎进入了“冬天”。
 
  ofo一方面因为行业寒冬自身大幅贬值,另一方面又负债累累,最后谁来“背锅”、是亏是赚,还是未知数。
 
  但无论如何,整个市场上的可选项已然不多。


  路在何方?
 
  其实早在2017年底,在几番烧钱大战之后,ofo投资人朱啸虎在呼吁“ofo和摩拜只有合并才能盈利”,毕竟他是过来人,经历过滴滴和快的两军对垒死伤惨重的战争。
 
  对此好意,戴威婉言谢绝。而此事正是ofo劫难的开始。
 
  首先是资人朱啸虎把ofo股权全部转让给了阿里,30亿美金估值套现走人。
 
  接着摩拜以27亿美金估值被美团并购;双方合并已经完全不可能。
 
  最后就是滴滴对ofo的堵截,本来日本软银想投资ofo,但是在滴滴的阻扰下,孙正义最终没有签字。
 
  四海之内,ofo找不到一分钱。这正是滴滴想要看到的结果:让ofo资金枯竭,自然死亡,到其接近破产之时再由滴滴出面重整旗鼓,重新控制。
 
  虽然戴威号召大家战斗到底,然而现实总是如此的残酷。
 
  难怪有人说ofo已经死了,只是他的死讯被人掩藏,秘而不发罢了。他的坟墓,早已修筑完成,花20亿美金打造,黄色的,金光灿灿。

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