本报讯(记者 王眉灵)近日,四川省战略性新兴产业资本注入项目“高速铁路声屏障重点课题项目”获得中国铁路总公司技术评审证书。该项目由成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司、西南交大、成绵乐客专公司和中铁二院联合研发,是地地道道的“四川智造”,具有完全的自主知识产权,填补了国内高铁声屏障领域的空白。下一步,项目成果将在成都批量生产。
高铁采用无砟轨道,时速快但噪音大,在靠近居民区的地方要设置声屏障,减噪消音。目前,我国高铁声屏障采用的是德国上世纪90年代的技术,多为插入式隔音屏。高铁呼啸而过,产生的脉动风压巨大,导致隔音屏波浪形抖动。
项目研发团队带头人、西南交通大学土木工程学院教授王其昌介绍,高铁声屏障采用高性能、高强度活性粉末混凝土材料制作,由一块块声屏障单元板组成,应用高声学效能的尖劈、空腔、微孔等原理,彻底改变常用的玻璃棉吸声模式,经试验,降噪吸声效果是传统模式的3至4倍。高铁声屏障与高铁桥梁一体化安装,寿命可与高铁桥梁媲美,免去了后期维护。
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