新高尔夫和上一代车型一样获得好评，而且设置新的安全基准。新高尔夫使用了模块化和轻量化的MQB平台，诸如主动刹车的多功能碰撞刹车系统、车前安全侦测系统、车道偏移系统以及碰撞预备系统等主动安全配置的引入，让新车在各个项目的测试中都表现出了很高的安全性，并获得Euro-NCAP的表彰。不过，令人遗憾的是，尽管新高尔夫装备了令人印象深刻的先进系统，却在一个标准项目中失分——新车没有安装后排安全带提醒系统，而这个系统却是个当今新车中司空见惯的配置！

　　福特嘉年华提供的可编程的My Key系统得到Euro-NCAP的高度肯定。My Key可针对特定的司机进行安全设置，如可以让家长帮助孩子更安全地驾驶汽车，如限定 时速或设定更严格的安全带提醒装置等。Euro-NCAP秘书长表示：“可编程的My Key系统开启了各种可能性，不只为父母帮助孩子安全驾驶，期待该系统在未来能得到更广泛地应用。

　　除了上述几款车型获得五星成绩，三菱新欧蓝德、现代新圣达菲、斯巴鲁新一代森林人等都获得了五星评价，从Euro-NCAP的测试结果看，新一代车型已经通过车身制造技术的升级和更多主动安全配置的加入变得更加安全。这些新车与国内市场关系紧密度高，陆续在国内投产，不过国产时能否保持与欧洲车型同样的安全品质还需验证。（记者 李光曼）

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/