在一汽大众成都工厂一二期工程建成后，佛山工厂四大车间也于近日进入设备调试期，明年8月正式投产。一汽大众总经理安铁成近日在接受专访时表示，今年是一汽大众产能全面释放的一年，销量也有望突破130万，明年有望突破150万。同时，一汽大众今年经销商盈利水平高达93%，高于行业平均水平30个百分点。

　　记者：今年一汽大众有望产销突破130万辆，增幅领先同行。那么经销商的盈利能力方面表现如何？

　　安铁成：一汽大众的经销商在盈利能力方面一直领跑行业。2010年，经销商行业整体盈利水平是81%，一汽大众是98%。2012年，行业整体水平是63%，一汽大众是93%，即有93%的经销商实现盈利，领先优势进一步增强。得益于产品力和营销力提升，一汽大众今年品牌溢价能力也在增强。

　　记者：近日有传闻称一汽大众将在内蒙古建设新的生产基地，对此你如何看？

　　安铁成：目前我们还是专注现有三个基地的完善，暂无新开拓计划。目前，成都工厂三期工程正在加速建设，明年全部完工后产能将达45万辆，长春基地产能将提升至90万辆，佛山一期工程规划36万辆产能将在明年建成，而二期工程建成后佛山总产能将达72万辆。同时，三大基地定位也将逐渐清晰，长春主要投产奥迪的B级车和C级车以及大众品牌B级车，成都基地主要投产大众品牌A级车，佛山将投产高尔夫A7和奥迪的两款产品，目前供应商正在入驻。

　　记者：新宝来上市意味着一汽大众车身本地化开发目标的实现，这对一汽大众未来的产品研发有怎样的意义？未来，一汽大众对于B级车以上车型的销量比例，有无具体目标？

　　安铁成：新宝来是一汽大众自主研发的专为中国消费者需求打造的车型，这是一汽大众产品导入的一个方向，我们既需要有满足中国市场的特色产品，也会不断把高尔夫GTI和CC这样的大众原型车引入中国，坚持两条腿走路。对于B级车的销量目标，现在还很难去定义，可以肯定的是一汽大众还会有新的中高端产品推出。新京报记者 尹蔚

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