对于日本企业而言，每年的11月初是个关键的时刻，因为这是各日本企业披露重汽财报的阶段，同时也是他们总结10月份销售情况的时期。今年，各日本企业中期财报的情况，那就是一片哀鸿。

　　11月份最初，日系车企丰田、本田、日产等纷纷披露了10月份在中国的汽车销售数据，都纷纷出现了将近50%的同比下滑。然而，汽车巨头的业绩仅是日本企业整体低迷的缩影，3日，SMBC日兴证券统计数据显示，已公布中报的521家东京证券交易所上市公司其4月至9月盈利同比下滑32.4%。

　　汽车巨头在华遇滑铁卢

　　11月1日，丰田汽车表示，其于10月在中国市场的新车销量约为4.56万辆，较去年同期减少44.1%，且是连续第二个月出现销量同比下滑超过四成。今年前10月，丰田在华汽车销量为68.59万辆，较其今年全年的销量目标100万辆还有很大距离。丰田方面承认，预计难以实现这一销量目标。

　　次日，另一日系车巨头本田公布数据称，10月份公司在华新车销量同比大幅下挫53.5%至2.41万辆，降幅高于9月份的40.5%。同日，日产汽车公布，10月在华新车销量为6.43万辆，同比下滑40.7%，降幅较9月的35%进一步扩大。

　　除了日系三大汽车巨头外，作为日本电子业巨头的索尼和夏普上周也向市场抛出“利空炸弹”。

　　其中，夏普1日大幅下调2012财年(截至明年3月底)业绩预期，预计净亏损将增至创纪录的4500亿日元(约56.3亿美元)，这也将是夏普连续第二年出现巨亏。同日，索尼公布业绩称，上半财年公司出现401亿日元净亏损，该公司还将今年全年的销售收入由6.8万亿日元下调至6.6万亿日元。上周大幅下调业绩预期的松下11月1日股价大跌近20%，2日股价继续走低，盘中总市值一度跌破1万亿日元。

　　对此，路透社分析称，部分日企因近期中日关系紧张而遭受较大冲击，以夏普和索尼为例，前者约有20%的营收来自中国，而后者则为8%。日本共同社也认为，日企财报方面今年的一个特点是，企业因担心在华销售不佳而下调预期的趋势明显。10月份共有118家企业调整2012财年销售预期，其中90家为与中国经贸投资关系较为密切的汽车、电子和机械企业。

　　不仅仅是汽车相关产业，日本机电等企业今年的利润也出现了大幅下滑，有鉴于此，日本专业经济评估人士对前三季度日本国内生产总值(GDP)作了悲观的预期，大致认为实际GDP将环比下滑1%，按年率计算下滑幅度将达4.1%。

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