三是城市SUV的竞争将更加激烈。2012年，城市SUV的增长超过20%，远远高于乘用车和汽车整体增速。因此，各厂商纷纷推出此类车型，而且还有向小型化方向蔓延的趋势，竞争无疑会越来越激烈。取胜的关键在于品牌力和产品力的双轮驱动。

　　四是车市全面进入微营销时代。车市进入微增长，微营销也将大行其道。微博、微信和微电影将是主要传播和营销表现形式。尤其是微信，今年将呈爆发之势。

　　五是汽车文化越来越普及。随着交通环境和环保压力的不断升级，人们对于汽车文化的诉求也越来越强烈。解决交通拥堵，保持行车通畅，成为汽车使用者和潜在购车者的共同追求。因此，驾照考试将越来越难，文明驾驶将越来越被市民所看重。购车者对于汽车文化的渴求将越来越迫切。厂商如能参与其中，做好文化营销与渗透，将取得意想不到的收效。

　　总之，中汽协在分析了影响2013年车市的五大有力因素和四大不利影响之后，得出了7%的增长的预测。汽车产销将历史性突破2000万辆大关，达到2065万辆。只有正确判断和把握车市走向，制定切实可行的市场战略和营销策略，方能在车市取得更多的产销和份额，继而立于不败之地。

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